Ein Diagramm des Flugzeugträgers USS Gerald Ford

Einer der neueren Flugzeugträger ist die Gerald R. Ford-Klasse, der erste, der als USS Gerald R. Ford bezeichnet wird. Die USS Gerald Ford wird von Newport News Shipbuilding, einer Division von Huntington Ingalls Shipbuilding, gebaut. Die Navy plant den Bau von 10 Flugzeugträgern der Gerald Ford-Klasse mit einer Lebensdauer von jeweils 50 Jahren.

Der zweite Flugzeugträger der Gerald Ford-Klasse heißt USS John F. Kennedy und wurde 2011 gebaut. Diese Flugzeugträgerklasse wird den USS Enterprise-Flugzeugträger der Nimitz-Klasse ersetzen. Die USS Gerald Ford wurde im Jahr 2008 bestellt und sollte 2017 in Betrieb gehen. Ein weiterer Carrier sollte im Jahr 2023 fertiggestellt werden. 

Ein automatisierter Flugzeugträger

Die Flugzeugträger der Gerald Ford-Klasse werden über fortschrittliche Flugzeug-Fangvorrichtungen verfügen und hochautomatisiert sein, um den Personalbedarf zu verringern. Das AAG (Aircraft Arresting Gear) wird von General Atomics gebaut. Frühere Träger setzten Dampfabschussgeräte ein, um Flugzeuge abzuwerfen, aber der Gerald Ford wird das von General Atomics gebaute Elektromagnetische Flugzeugabschusssystem (EMALS) verwenden.

Der Träger ist mit zwei Reaktoren kerngespeist. Die neueste Stealth-Technologie wird eingesetzt, um die Radarsignatur des Schiffes zu reduzieren. Das verbesserte Waffenhandling und die integrierten Kriegskontrollsysteme von Raytheon werden den Schiffsbetrieb weiter verbessern. Dual Band Radar (DBR) wird die Fähigkeit des Schiffes verbessern, Flugzeuge zu kontrollieren und die Anzahl der Einsätze, die gemacht werden können, um 25 Prozent zu erhöhen. Die Kontrollinsel wurde komplett überarbeitet, um den Betrieb zu verbessern und kleiner zu sein.

Zu den vom Luftfrachtführer beförderten Flugzeugen zählen die F / A-18E / F Super Hornet, der EA-18G Growler und die F-35C Lightning II. Andere Flugzeuge an Bord sind:

• Elektronisches Kampfflugzeug EF-18G Growler
• E-2D Hawkeye für die Durchführung von Gefechtsmanagementkommandos und -kontrollen
• MH-60R Seahawk-Hubschrauber für U-Boot- und Oberflächenkriegsführung
• Unbemannter Hubschrauber MH-60S Fire Scout.

Gegenwärtige Träger nutzen Dampfkraft im gesamten Schiff, aber die Ford-Klasse hat alle Dampfleitungen durch elektrische Energie ersetzt. Waffenaufzüge an den Trägern verwenden elektromagnetische Hebezeuge anstelle von Drahtseilen, um die Wartungskosten zu senken. Hydraulik wurde weggelassen und durch elektrische Stellantriebe ersetzt. Waffenaufzüge werden von Federal Equipment Company gebaut.

Crew Ausstattung

Die neuen Transportunternehmen werden die Lebensqualität der Besatzung verbessern. Es gibt zwei Galeeren auf dem Schiff sowie eine für den Befehlshaber der Streikgruppe und eine für den Kommandierenden Offizier des Schiffes. Das Schiff wird über eine verbesserte Klimaanlage, bessere Arbeitsbereiche, Schlaf- und Sanitäranlagen verfügen.

Es wird geschätzt, dass die Betriebskosten der neuen Luftfahrtunternehmen während der gesamten Lebensdauer des Schiffes 5 Milliarden US-Dollar unter denen der derzeitigen Nimitz-Luftfahrtunternehmen liegen werden. Teile des Schiffes sind so konstruiert, dass sie flexibel sind und die zukünftige Installation von Lautsprechern, Lichtern, Steuerelementen und Monitoren ermöglichen. Belüftung und Verkabelung erfolgen unter den Decks, um eine einfache Neukonfiguration zu ermöglichen.

Waffen an Bord

• Entwickelte Sea Sparrow-Rakete
• Rollende Flugzeugzelle Rakete
• Phalanx CIWS
• Trägt 75 Flugzeuge.

Spezifikationen

• Länge = 1,092 Fuß
• Strahl = 134 Fuß
• Flugdeck = 256 Fuß
• Tiefgang = 39 Fuß
• Verdrängung = 100.000 Tonnen
• Stromerzeugung aus zwei von Bettis Laboratory entworfenen Kernreaktoren
• Vier Antriebswellen (Antriebseinheiten von General Electric und Turbinengeneratoren von Northrop Grumman Marine Systems).
• Besatzungsgröße = 4.660 Besatzungsmitglieder einschließlich Schiffspersonal und Luftstreitkräfte, 800 weniger als derzeitige Luftfahrtunternehmen
• Höchstgeschwindigkeit = 30 Knoten
• Die Reichweite ist unbegrenzt, da Kernreaktoren das Schiff viele Jahre lang antreiben können
• Ungefähre Kosten = jeweils 11,5 Mrd. USD

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Flugzeugträger der nächsten Generation die Gerald R. Ford-Klasse ist. Es wird überlegene Feuerkraft durch mehr als 75 Flugzeuge befördern, unbegrenzte Reichweite mit Hilfe der Kernreaktoren, weniger Personal und geringere Betriebskosten. Das neue Design erhöht die Anzahl der Missionen, die das Flugzeug absolvieren kann, und macht den Träger noch mehr zu einer Streitmacht.