Howard Hughes (24. Dezember 1905 - 5. April 1976) war ein US-amerikanischer Geschäftsmann, Filmproduzent, Flieger und Philanthrop. Im Laufe seines Lebens sammelte er ein Vermögen von 1,5 Milliarden Dollar. Obwohl Hughes in seiner beruflichen Laufbahn viele Erfolge erzielt hat, ist er heute am besten für seine letzten Jahre als exzentrischer Einsiedler in Erinnerung geblieben.
Howard Hughes wurde am 24. Dezember 1905 entweder in Humble oder in Houston, Texas, geboren. Hughes 'Vater, Howard Hughes Sr., verdiente sein Glück mit der Entwicklung eines Bohrers, der in hartes Gestein eindringen konnte. Vor dieser Erfindung waren Ölbohrer nicht in der Lage, die großen Öltaschen zu erreichen, die unter einem solchen Gestein lagen. Howard Hughes Sr. und ein Kollege gründeten die Sharp-Hughes Tool Company, die das Patent für den neuen Bohrer innehatte, ihn herstellte und an Ölfirmen verpachtete.
Obwohl Howard Hughes Jr. in einem wohlhabenden Haushalt aufwuchs, hatte er Schwierigkeiten, sich auf sein Studium zu konzentrieren, und wechselte häufig die Schule. Anstatt in einem Klassenzimmer zu sitzen, lernte Hughes lieber, indem er an mechanischen Dingen bastelte. Als seine Mutter ihm zum Beispiel verbot, ein Motorrad zu haben, baute er eines selbst, indem er einen Motor zusammenbaute und ihn seinem Fahrrad hinzufügte.
Hughes war in seiner Jugend ein Einzelgänger. Mit einer bemerkenswerten Ausnahme hatte er nie wirklich Freunde.
Als Hughes erst 16 Jahre alt war, verstarb seine schwärmende Mutter. Dann, nicht einmal zwei Jahre später, starb sein Vater plötzlich. Howard Hughes erhielt 75 Prozent des millionenschweren Nachlasses seines Vaters (die anderen 25 Prozent gingen an Verwandte). Hughes war sofort mit seinen Verwandten nicht einverstanden, was die Führung der Hughes Tool Company betraf, doch als er erst 18 Jahre alt war, konnte Hughes nichts dagegen unternehmen. Er würde rechtlich nicht als Erwachsener angesehen, bis er 21 Jahre alt ist.
Frustriert, aber entschlossen ging Hughes vor Gericht und ließ sich von einem Richter das legale Erwachsenenalter einräumen. Anschließend kaufte er die Anteile seiner Verwandten an der Firma auf. Im Alter von 19 Jahren wurde Hughes der volle Eigentümer des Unternehmens. Im selben Jahr heiratete er Ella Rice, seine erste Frau.
Im Jahr 1925 beschlossen Hughes und seine Frau, nach Hollywood zu ziehen und einige Zeit mit Hughes 'Onkel Rupert zu verbringen, der Drehbuchautor war. Hughes war schnell begeistert vom Filmemachen. Er sprang direkt ein und produzierte einen Film namens "Swell Hogan". Er erkannte jedoch schnell, dass der Film nicht gut war und veröffentlichte ihn nie. Hughes lernte aus seinen Fehlern und drehte weiter Filme. "Two Arabian Knights", sein dritter Film, wurde 1929 mit dem Oscar für die beste Komödiendirektion ausgezeichnet.
Nach diesem Erfolg entschloss sich Hughes, ein Epos über die Luftfahrt zu drehen und an "Hell's Angels" zu arbeiten, der Geschichte zweier britischer Piloten, die während des Ersten Weltkriegs gedreht wurden. Der Film wurde zu Hughes 'Besessenheit. Seine Frau, die es satt hatte, vernachlässigt zu werden, ließ sich von ihm scheiden. Hughes drehte weiterhin Filme und produzierte mehr als 25 davon, darunter "Scarface" und "The Outlaw".
Im Jahr 1932 entwickelte Hughes eine neue Obsession-Aviation. Er gründete die Hughes Aircraft Company, kaufte mehrere Flugzeuge und stellte zahlreiche Ingenieure und Designer ein, um ihm bei der Entwicklung eines schnelleren Flugzeugs zu helfen. Er verbrachte den Rest der 1930er Jahre damit, neue Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Er flog 1938 um die Welt und brach den Rekord von Wiley Post. Obwohl Hughes bei seiner Ankunft in New York eine Kassettenparade erhielt, zeigte er bereits Anzeichen dafür, dass er das öffentliche Rampenlicht meiden wollte.
Im Jahr 1944 erhielt Hughes einen Regierungsauftrag zum Entwurf eines großen Flugboots, das sowohl Menschen als auch Vorräte in den Krieg in Europa befördern konnte. Die Hughes H-4 Hercules (auch als Spruce Goose bekannt), das größte jemals gebaute Flugzeug, wurde 1947 erfolgreich geflogen, flog aber nie wieder.
Hughes war während seiner Karriere in der Luftfahrt in mehrere Unfälle verwickelt, darunter einen, bei dem zwei Menschen ums Leben kamen und Hughes schwer verletzt wurde. Ein beinahe tödlicher Unfall im Jahr 1946 hinterließ bei Hughes eine Lungenquetschung, Rippenrisse und Verbrennungen dritten Grades. Während seiner Genesung hat er die Hilfe von Ingenieuren in Anspruch genommen, um ein neues Krankenhausbett zu entwerfen.
Mitte der 1950er Jahre begann Hughes 'Abneigung gegen eine Persönlichkeit des öffentlichen Lebens sein Leben stark zu beeinträchtigen. Obwohl er 1957 die Schauspielerin Jean Peters heiratete, mied er öffentliche Auftritte. Er reiste eine Weile und zog 1966 nach Las Vegas, wo er sich im Desert Inn Hotel niederließ. Als das Hotel drohte, ihn zu vertreiben, kaufte er das Hotel. Hughes kaufte auch mehrere andere Hotels und Immobilien in Las Vegas. In den nächsten Jahren sah ihn kaum eine Person. Er war so zurückgezogen geworden, dass er seine Hotelsuite fast nie verlassen hatte. Zu dieser Zeit litt Hughes an Zwangsstörungen und Keimfeindlichkeit.
1970 endete Hughes 'Ehe und er verließ Las Vegas. Er zog von einem Land in ein anderes und starb 1976 an Bord eines Flugzeugs, als er von Acapulco, Mexiko, nach Houston, Texas, reiste.