Große weiße Flotte USS Ohio (BB-12)

USS Ohio (BB-12) war ein Maine-Klassenschlachtschiff, das von 1904 bis 1922 bei der US Navy eingesetzt wurde. Das erste nach dem Staat benannte Kriegsschiff seit dem Linienschiff USS Ohio Das neue Schlachtschiff, das 1820 gestartet worden war, war eine verbesserte Version des früheren Illinois-Klasse. Erbaut in San Francisco, Ohio schloss sich der Flotte an und wurde sofort im Fernen Osten eingesetzt. 1907 wechselte sie zum Atlantik und schloss sich der Great White Fleet für ihre Weltumrundung an. Ohio wurde 1909 modernisiert und unterstützte später amerikanische Operationen in Mexiko. Obwohl es kurzzeitig außer Dienst gestellt wurde, wurde es mit dem Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg wieder aktiv. Während des Konflikts übernahm es eine Ausbildungsrolle, Ohio wurde 1919 in die Reserve eingestellt, bevor sie drei Jahre später aus der Flotte entfernt wurde.

Design

Genehmigt am 4. Mai 1898 Maine-Schlachtschiffklasse sollte eine Weiterentwicklung der USS sein Iowa (BB-4), die im Juni 1897 sowie in jüngerer Zeit in Dienst gestellt wurde Illinois-Klasse. Als solche sollten die neuen Schlachtschiffe eher eine Seekonstruktion als eine Küstenkonfiguration sein, wie sie in den USA verwendet wurde Indiana- und Kearsarge-Klassen. Ursprünglich für die Montage von vier 13 "/ 35-Kaliber-Geschützen in zwei Doppelrevolvern konzipiert, änderte sich das Design der neuen Klasse unter Anleitung von Konteradmiral George W. Melville und eines leistungsstärkeren 12" / 40-Kalibers. stattdessen wurden Waffen ausgewählt. Diese Hauptbatterie wurde von sechzehn 6-Zoll-Kanonen, sechs 3-Zoll-Kanonen, acht 3-PDR-Kanonen und sechs 1-PDR-Kanonen unterstützt. Während die ersten Entwürfe die Verwendung von Krupp-Zementpanzerungen verlangten, entschied sich die US-Marine später für die Verwendung von Harvey-Panzerungen, die bei früheren Schlachtschiffen eingesetzt worden waren.

Konstruktion

Designated USS Maine (BB-10), das führende Schiff der Klasse, war das erste, das diesen Namen trug, seit der Panzerkreuzer, dessen Verlust den Spanisch-Amerikanischen Krieg auslöste. Dies wurde von USS gefolgt Ohio (BB-12), die am 22. April 1899 bei Union Iron Works in San Francisco niedergelegt wurde. Ohio war das einzige Mitglied der Maine-Klasse an der Westküste gebaut werden. Am 18. Mai 1901, Ohio Helen Deschler, eine Verwandte des Gouverneurs von Ohio, George K. Nash, trat als Sponsor auf. Darüber hinaus nahm Präsident William McKinley an der Zeremonie teil. Über drei Jahre später, am 4. Oktober 1904, trat das Schlachtschiff unter dem Kommando von Kapitän Leavitt C. Logan in Dienst.

USS Ohio (BB-12) - Übersicht:

Nation: Vereinigte Staaten
Art: Schlachtschiff
Werft: Union Iron Works
Flach gelegt: 22. April 1899
Gestartet: 18. Mai 1901
Beauftragt: 4. Oktober 1904
Schicksal: Verkauft für Schrott, 1923

Spezifikationen

Verschiebung: 12.723 Tonnen
Länge: 393 Fuß, 10 Zoll.
Strahl: 72 Fuß, 3 Zoll.
Entwurf: 23 Fuß, 10 Zoll.
Geschwindigkeit: 18 Knoten
Ergänzen: 561 Männer

Rüstung

4 × 12 Zoll Kanonen
16 × 6 Zoll Kanonen
6 × 3 Zoll Kanonen
8 x 3-Pfünder-Kanonen
6 x 1-Pfünder-Kanonen
2 × .30 bei Maschinengewehren
2 × 18 Zoll Torpedorohre

Frühe Karriere

Als das neueste Schlachtschiff der Vereinigten Staaten im Pazifik, Ohio erhielt den Befehl, nach Westen zu dampfen, um als Flaggschiff der asiatischen Flotte zu dienen. Das Schlachtschiff verließ San Francisco am 1. April 1905 und führte Kriegsminister William H. Taft und Alice Roosevelt, die Tochter von Präsident Theodore Roosevelt, auf einer Inspektionstour durch Fernost. Diese Pflicht erfüllen, Ohio blieb in der Region und operierte vor Japan, China und den Philippinen. Zu dieser Zeit befand sich unter der Schiffsbesatzung der Midshipman Chester W. Nimitz, der später die US-Pazifikflotte zum Sieg über Japan im Zweiten Weltkrieg führte. Mit dem Ende seiner Dienstzeit im Jahr 1907, Ohio in die USA zurückgekehrt und an die Ostküste verlegt.

Große weiße Flotte

Im Jahr 1906 wurde Roosevelt zunehmend besorgt über die mangelnde Stärke der US-Marine im Pazifik aufgrund der wachsenden Bedrohung durch die Japaner. Um Japan davon zu überzeugen, dass die USA ihre Hauptflotte mühelos in den Pazifik verlagern könnten, begann er mit der Planung einer Weltkreuzfahrt der Schlachtschiffe der Nation. Die Große Weiße Flotte genannt, Ohio, Unter dem Kommando von Captain Charles Bartlett wurde er der dritten Division der Streitkräfte, dem zweiten Geschwader, zugeteilt. Diese Gruppe umfasste auch ihre Schwesterschiffe Maine und Missouri.

Am 16. Dezember 1907 verließ die Flotte Hampton Roads und fuhr nach Süden, um in Brasilien einen Hafen anzulaufen, bevor sie die Magellanstraße passierte. Auf dem Weg nach Norden erreichte die Flotte unter der Führung von Konteradmiral Robley D. Evans am 14. April 1908 San Diego. Sie machte eine kurze Pause in Kalifornien, Ohio und der Rest der Flotte überquerte dann den Pazifik nach Hawaii, bevor sie im August Neuseeland und Australien erreichte. Nach aufwändigen und festlichen Besuchen reiste die Flotte nach Norden auf die Philippinen, nach Japan und nach China.

Die amerikanische Flotte absolvierte die Hafenanläufe in diesen Ländern und durchquerte den Indischen Ozean, bevor sie den Suezkanal passierte und in das Mittelmeer einmündete. Hier teilte sich die Flotte, um in mehreren Häfen die Flagge zu zeigen. Dämpfen nach Westen, Ohio unternahm Besuche in Mittelmeerhäfen, bevor sich die Flotte in Gibraltar neu formierte. Die Flotte überquerte den Atlantik und kam am 22. Februar in Hampton Roads an, wo sie von Roosevelt inspiziert wurde. Mit dem Abschluss seiner Weltreise, Ohio betrat die Werft in New York für eine Überholung und erhielt eine neue Schicht grauer Farbe sowie einen neuen Käfigmast installiert.

Später Karriere

In New York bleiben, Ohio verbrachte einen Großteil der nächsten vier Jahre damit, Mitglieder der New Yorker Marinemiliz auszubilden und gelegentlich Operationen mit der Atlantikflotte durchzuführen. In dieser Zeit erhielt es einen zweiten Käfigmast sowie weitere moderne Geräte. Obwohl veraltet, Ohio übernahm weiterhin Nebentätigkeiten und unterstützte 1914 die US-Besetzung von Veracruz. In diesem Sommer schiffte sich das Schlachtschiff von der US Naval Academy zu einer Trainingskreuzfahrt ein, bevor es im Herbst auf dem Philadelphia Navy Yard deaktiviert wurde. Jeder der nächsten zwei Sommer Ohio Wiedereröffnung der Kommission für Schulungsmaßnahmen an der Akademie.

Mit dem Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg im April 1917, Ohio wurde wieder in Betrieb genommen. Nach seiner Wiederinbetriebnahme am 24. April nach Norfolk bestellt, verbrachte das Schlachtschiff die Kriegsausbildung der Seeleute in und um die Chesapeake Bay. Mit dem Abschluss des Konflikts, Ohio Sie dampfte nach Norden nach Philadelphia, wo sie am 7. Januar 1919 in die Reserve eingestellt wurde. Am 31. Mai 1922 außer Dienst gestellt, wurde sie im folgenden März in Übereinstimmung mit dem Washingtoner Seevertrag für Schrott verkauft.

Geisteswissenschaften