Zitate der Gebrüder Wright
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Am 17. Dezember 1903 testeten Orville Wright und Wilbur Wright erfolgreich eine Flugmaschine, die mit eigener Kraft startete, mit gleichmäßiger Geschwindigkeit flog, dann ohne Schaden sicher landete und die Ära der menschlichen Flucht einleitete.
Im Jahr zuvor testeten die Brüder eine Reihe von Flugzeugen, Tragflächendesigns, Segelflugzeugen und Propellern, um die Komplexität der Aerodynamik zu verstehen und hoffentlich ein Motorboot zu entwickeln, das einen längeren Flug ermöglicht. Während dieses Prozesses zeichneten Orville und Wilbur viele ihrer wichtigsten Zitate in ihren Notizbüchern und Interviews auf, die sie zu dieser Zeit geführt hatten.
Von Orvilles Gedanken über Hoffnung und Leben bis hin zu den Interpretationen beider Brüder über das, was sie während ihrer Experimente entdeckten, beschreiben die folgenden Zitate den Nervenkitzel, den die Gebrüder Wright verspürten, als sie das erste selbstfahrende Flugzeug bauten und dann flogen.
Orville Wright über Träume, Hoffnung und Leben
"Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren überliefert wurde, die in prähistorischen Zeiten auf ihren zermürbenden Reisen durch spurlose Länder neidisch auf die Vögel sahen, die sich frei durchsetzten."
"Das Flugzeug bleibt auf, weil es keine Zeit zum Fallen hat."
"Keine Flugmaschine wird jemals von New York nach Paris fliegen ... [weil] kein bekannter Motor vier Tage lang mit der erforderlichen Geschwindigkeit laufen kann, ohne anzuhalten."
"Wenn Vögel für längere Zeit gleiten können, warum kann ich dann nicht?"
"Wenn wir davon ausgehen würden, dass das, was als wahr akzeptiert wird, wirklich wahr ist, gäbe es wenig Hoffnung auf Fortschritt."
"Wir hatten das Glück, in einem Umfeld aufzuwachsen, in dem Kinder immer wieder dazu ermutigt wurden, intellektuelle Interessen zu verfolgen.
Orville Wright über ihre Flugexperimente
"Bei unseren Gleitexperimenten hatten wir eine Reihe von Erfahrungen gemacht, bei denen wir auf einem Flügel gelandet waren, aber das Zusammendrücken des Flügels hatte den Stoß absorbiert, so dass wir uns bei einer Landung dieser Art nicht über den Motor beunruhigten. "
"Mit all den Kenntnissen und Fähigkeiten, die ich in den letzten zehn Jahren auf Tausenden von Flügen erworben habe, würde ich heute kaum daran denken, meinen ersten Flug auf einer fremden Maschine bei 27 Meilen Wind durchzuführen, selbst wenn ich wüsste, dass die Maschine bereits geflogen wurde und war sicher. "
"Ist es nicht erstaunlich, dass all diese Geheimnisse für so viele Jahre aufbewahrt wurden, nur damit wir sie entdecken konnten!"
"Der Verlauf des Auf - und Abflugs war außerordentlich unregelmäßig, teilweise aufgrund der Unregelmäßigkeit der Luft und teilweise aufgrund mangelnder Erfahrung im Umgang mit dieser Maschine. Die Steuerung des Vorderruders war schwierig, da es zu nahe an der Luft ausbalanciert war Center."
"Nachdem die Maschine mit einem Draht an der Schiene befestigt worden war, damit sie erst nach Freigabe durch den Bediener anspringen konnte, und der Motor auf ihren Zustand hin betrieben worden war, warfen wir eine Münze, um zu entscheiden, wer die haben sollte erster Versuch. Wilbur hat gewonnen. "
"Mit 12 Pferdestärken überlegten wir, dass wir das Gewicht der Maschine bei einem Bediener auf 750 oder 800 Pfund ansteigen lassen könnten und immer noch so viel Mehrleistung haben könnten, wie wir ursprünglich in der ersten Schätzung von 550 Pfund veranschlagt hatten . "
Wilbur Wright über ihre Flugexperimente
"Es gibt keinen Sport, der mit dem vergleichbar ist, den Flieger genießen, wenn sie auf großen weißen Flügeln durch die Luft getragen werden. Vor allem ist das Gefühl eines vollkommenen Friedens verbunden mit einer Aufregung, die jeden Nerv aufs Äußerste strapaziert, wenn man sich so etwas vorstellen kann eine Kombination."
"Ich bin ein Enthusiast, aber kein Trottel in dem Sinne, dass ich einige Haustier-Theorien über den ordnungsgemäßen Bau einer Flugmaschine habe. Ich möchte all das nutzen, was bereits bekannt ist, und dann, wenn möglich, meine Milbe hinzufügen Hilfe für den zukünftigen Arbeiter, der den endgültigen Erfolg erzielen wird. "
"Wir konnten es kaum erwarten, morgens aufzustehen."
"Ich gestehe, dass ich 1901 zu meinem Bruder Orville gesagt habe, dass ein Mann 50 Jahre lang nicht fliegen würde."
"Die Tatsache, dass der große Wissenschaftler an Flugmaschinen glaubte, hat uns zu Beginn unseres Studiums ermutigt."
"Es ist möglich, ohne Motoren zu fliegen, aber nicht ohne Wissen und Können."
"Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren überliefert wurde, die ... neidisch auf die Vögel sahen, die frei durch den Weltraum schwebten ... auf der unendlichen Autobahn der Luft."
"Die Menschen werden weise, wenn sie reich werden, mehr durch das, was sie retten, als durch das, was sie erhalten."
