Die V-2 Rakete - Wernher Von Braun

Raketen und Raketen können als Waffensysteme dienen, die mittels Raketenantrieb explosive Sprengköpfe an Ziele abgeben. "Rakete" ist ein allgemeiner Begriff, der jede strahlgetriebene Rakete beschreibt, die vom Ausstoß von Materie nach hinten wie heiße Gase nach vorne gedrückt wird.

Rocketry wurde ursprünglich in China entwickelt, als Feuerwerkskörper und Schießpulver erfunden wurden. Hyder Ali, Prinz von Mysore, Indien, entwickelte die ersten Kriegsraketen im Jahr 18^th Jahrhundert unter Verwendung von Metallzylindern, um das Verbrennungspulver zu halten, das für den Antrieb benötigt wird.

Die erste A-4-Rakete 

Dann kam schließlich die A-4-Rakete. Später als V-2 bezeichnet, war die A-4 eine einstufige Rakete, die von den Deutschen entwickelt und mit Alkohol und flüssigem Sauerstoff betrieben wurde. Es stand 46,1 Meter hoch und hatte einen Schub von 56.000 Pfund. Die A-4 hatte eine Nutzlast von 2.200 Pfund und konnte eine Geschwindigkeit von 3.500 Meilen pro Stunde erreichen.

Die erste A-4 wurde am 3. Oktober 1942 von Peenemünde aus gestartet. Sie erreichte eine Höhe von 100 km und durchbrach die Schallmauer. Es war der weltweit erste Start einer ballistischen Rakete und die erste Rakete, die jemals in den Randbereich des Weltraums schoss.

Die Anfänge der Rakete

In den frühen 1930er Jahren entstanden in ganz Deutschland Raketenclubs. Ein junger Ingenieur namens Wernher von Braun schloss sich einer von ihnen an, der Verein für Raumschiffarht oder Rocket Society.

Das deutsche Militär war zu der Zeit auf der Suche nach einer Waffe, die nicht gegen den Versailler Vertrag des Ersten Weltkriegs verstößt, sondern sein Land verteidigt. Artilleriekapitän Walter Dornberger wurde beauftragt, die Machbarkeit des Einsatzes von Raketen zu untersuchen. Dornberger besuchte die Rocket Society. Beeindruckt von der Begeisterung des Clubs bot er seinen Mitgliedern den Gegenwert von 400 US-Dollar für den Bau einer Rakete an. 

Von Braun arbeitete im Frühjahr und Sommer 1932 an dem Projekt, um die Rakete beim Test durch das Militär zum Scheitern zu bringen. Dornberger war jedoch beeindruckt von Braun und beauftragte ihn, die Raketenartillerieeinheit des Militärs zu leiten. Von Brauns natürliche Talente als Führungskraft strahlten aus und seine Fähigkeit, große Datenmengen unter Berücksichtigung des Gesamtüberblicks zu verarbeiten. 1934 hatten von Braun und Dornberger ein Team von 80 Ingenieuren im Einsatz, die in Kummersdorf, etwa 100 Kilometer südlich von Berlin, Raketen bauten. 

Eine neue Einrichtung

Mit dem erfolgreichen Start der beiden Raketen Max und Moritz im Jahr 1934 wurde von Brauns Vorschlag, an einer strahlunterstützten Startvorrichtung für schwere Bomber und Allraketenjäger zu arbeiten, zugestimmt. Aber Kummersdorf war zu klein für die Aufgabe. Eine neue Anlage musste gebaut werden.

Als neuer Standort wurde Peenemünde an der Ostseeküste ausgewählt. Peenemünde war groß genug, um mit optischen und elektrischen Beobachtungsinstrumenten entlang der Flugbahn Raketen über Entfernungen von bis zu 200 Meilen abzufeuern und zu überwachen. Sein Standort birgt keine Gefahr für Personen- oder Sachschäden.

Die A-4 wird zur A-2

Inzwischen hatte Hitler Deutschland übernommen und Herman Göring regierte die Luftwaffe. Dornberger hielt einen öffentlichen Test der A-2 und es war erfolgreich. Die Finanzierung floss weiterhin in von Brauns Team und sie entwickelten die A-3 und schließlich die A-4.

Hitler entschloss sich 1943, die A-4 als "Rachewaffe" einzusetzen, und die Gruppe entwickelte die A-4, um Sprengstoff auf London zu regnen. Vierzehn Monate, nachdem Hitler die Produktion aufgenommen hatte, startete am 7. September 1944 der erste Kampf A-4 - jetzt V-2 genannt - in Richtung Westeuropa. Als der erste V-2 in London eintraf, bemerkte von Braun gegenüber seinen Kollegen: "Die Rakete hat einwandfrei funktioniert, außer dass sie auf dem falschen Planeten gelandet ist."

Das Team's Schicksal

Die SS und die Gestapo verhafteten von Braun schließlich wegen Verbrechen gegen den Staat, weil er darauf bestand, Raketen zu bauen, die die Erde umkreisen und vielleicht sogar zum Mond gehen würden. Sein Verbrechen schwelgte in leichtfertigen Träumen, als er sich darauf hätte konzentrieren sollen, größere Raketenbomben für die Nazikriegsmaschine zu bauen. Dornberger überzeugte die SS und die Gestapo, von Braun freizulassen, weil es ohne ihn keinen V-2 geben würde und Hitler sie alle erschießen lassen würde.

Als er zurück in Peenemünde ankam, stellte von Braun sofort sein Planungspersonal zusammen. Er bat sie zu entscheiden, wie und wem sie sich ergeben sollten. Die meisten Wissenschaftler hatten Angst vor den Russen. Sie hatten das Gefühl, die Franzosen würden sie wie Sklaven behandeln, und die Briten hatten nicht genug Geld, um ein Raketenprogramm zu finanzieren. Das hat die Amerikaner verlassen.

Von Braun stahl einen Zug mit gefälschten Papieren und führte schließlich 500 Menschen durch das vom Krieg zerrüttete Deutschland, um sich den Amerikanern zu ergeben. Der SS wurde befohlen, die deutschen Ingenieure zu töten, die ihre Notizen in einem Minenschacht versteckten und sich bei der Suche nach den Amerikanern ihrer eigenen Armee entzogen. Schließlich fand das Team eine amerikanische Gefreite und ergab sich ihm.