5 Kurzinformationen zu PZEVs

Partial Zero Emissions Vehicles (PZEVs) sind Fahrzeuge mit Motoren, die mit fortschrittlichen Emissionskontrollen ausgestattet wurden. Dies führt zu null Verdunstungsemissionen.

Möglicherweise haben Sie von Fahrzeugen mit der Bezeichnung PZEV gehört. Der 2012 Honda Civic Natural Gas, auch Honda Civic PZEV 2012 genannt, verfügt beispielsweise über einen Erdgasmotor, der nahezu keine Schadstoffemissionen verursacht. Es wurde als eines der saubersten Fahrzeuge mit innerer Verbrennung identifiziert, das von der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde zertifiziert wurde. Der US-Bundesstaat Kalifornien hat dieses spezielle Honda Civic-Modell mit der Bezeichnung AT-PZEV (Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle) anerkannt, da es die strengen Emissionskontrollstandards dieses Bundesstaates erfüllt. Es gibt auch eine Garantie für die Aufrechterhaltung der Emissionen für mindestens 150.000 Meilen oder 15 Jahre.

PZEVs sind in Kalifornien verwurzelt

PZEV ist eine Verwaltungskategorie für emissionsarme Fahrzeuge im US-Bundesstaat Kalifornien und in anderen Bundesstaaten, die strengere kalifornische Umweltschutzstandards eingeführt haben. Die PZEV-Kategorie begann in Kalifornien als ein Abkommen mit dem California Air Resources Board, das es den Autoherstellern ermöglichte, emissionsfreie Fahrzeuge aufgrund der Kosten und der Zeit, die für die Herstellung von Elektro- oder Wasserstoffbrennstoffzellenfahrzeugen erforderlich sind, aufzuschieben. Fahrzeuge, die hergestellt wurden, um die PZEV-Anforderungen außerhalb des US-Bundesstaates Kalifornien zu erfüllen, werden üblicherweise als Fahrzeuge mit extrem niedrigen Emissionen bezeichnet, die manchmal als SULEVs abgekürzt werden.

Sie müssen bestimmte Standards erfüllen

Zertifizierte Fahrzeuge müssen strenge Emissionsprüfanforderungen für flüchtige organische Verbindungen und Stickoxide sowie Kohlenmonoxid erfüllen. Auf emissionsbezogene Komponenten muss eine Garantie von 10 Jahren oder 150.000 Meilen gewährt werden, einschließlich elektrischer Komponenten von Hybrid- und Elektroautos. Verdunstungsemissionen müssen Null sein. Als die kalifornischen Standards formuliert wurden, war zu erwarten, dass batteriebetriebene Autos bald nach der Einführung der neuen Standards viel leichter verfügbar sein würden. Da die Zahl der Elektroautos auf der Autobahn aufgrund von Kosten und anderen Faktoren geringer ausfiel als erwartet, wurde durch eine Änderung des ursprünglichen Mandats die PZEV ins Leben gerufen. Dies ermöglichte es den Automobilherstellern, die Anforderungen durch teilweise Nullkredite zu erfüllen.

Der Name bezieht sich auf Emissionen, nicht auf Kraftstoffeffizienz

Verwechseln Sie PZEVs nicht mit Fahrzeugen, deren Kraftstoffeffizienz überdurchschnittlich ist. PZEV bezieht sich auf Fahrzeuge mit fortschrittlicher Abgasreinigung, was jedoch nicht mit einer verbesserten Kraftstoffeffizienz gleichzusetzen ist. Die meisten PZEVs liegen im Durchschnitt ihrer Kraftstoffeffizienzklasse. Hybrid- oder Elektrofahrzeuge, die den PZEV-Standards entsprechen, werden manchmal als AT-PZEV für Advanced Technology PZEV klassifiziert, da die Emissionen ebenso sauber sind, aber eine viel bessere Kraftstoffeffizienz erzielen.

Die Standards fordern die Einhaltung

Im Rahmen des Clean Air Act konnte Kalifornien strengere Abgasnormen für Fahrzeuge festlegen, einschließlich der Auspuffemissionen. 2009 wurde den Autoherstellern vorgeworfen, die Treibhausgasemissionen für neue Personenkraftwagen und leichte Lastkraftwagen zu senken. Die Autohersteller hatten acht Jahre Zeit, um die Produktion von Neufahrzeugen auf den neuesten Stand zu bringen, um die Schadstoffemissionen um rund 30 Prozent zu senken.

Erwarten Sie mehr

Während PZEVs und die Niedrigemissionsbewegung in Kalifornien ihren Anfang nahmen, sind andere Bundesstaaten in die Fußstapfen des Goldenen Staates getreten. Die strengeren Standards, mit denen die Emissionen bis 2016 um rund 30 Prozent gesenkt werden sollen, wurden von mehreren Staaten sowie vom District of Columbia übernommen. Ähnliche Standards sind auch Teil eines Abkommens, das Kanada mit Autoherstellern geschlossen hat.