Hybridauto Frage Ist mein Auto defekt?

Hallo Christine und Scott,

Ich war sehr erleichtert, Ihre Seiten unter About.com zu finden und herauszufinden, ob ich Ihnen eine E-Mail senden kann. Vor ein paar Wochen haben wir einen 2008er Nissan Altima Hybrid gekauft und vor kurzem haben wir etwas bemerkt, das uns Sorgen bereitet: Der "Benzinmotor" springt ein paar Sekunden nach dem Starten des Autos an und während das Auto noch im PARK ist. Es bleibt nur für die ersten Sekunden im EV-Modus. Das haben wir nicht erwartet! Wir dachten (aus Forschungsergebnissen), dass die Hochspannungsbatterie beim Start, bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stillstand (an einem Stoppschild / einer roten Ampel) die vollständige Kontrolle haben würde. In anderen Worten, zu diesen Zeiten wird KEIN BENZIN verwendet. EV-MODUS die ganze Zeit! Wir haben auch beobachtet:

1. Nachdem wir auf 'D', FAHREN umgeschaltet haben, geschieht dies jedes Mal, wenn das Fahrzeug an einem Stoppschild oder an einer roten Ampel zum Stillstand kommt und wir uns nicht länger als ein paar Sekunden bewegen.

2. Der Motor bleibt mindestens eine Minute lang an und schaltet sich dann aus, der EV-MODUS wird fortgesetzt und alles ist leise, bis ich anfange, mich zu bewegen und zu beschleunigen.

3. Dieses Verhalten scheint aufzutreten, wenn der Motor kalt ist, mit anderen Worten, wenn er stundenlang nicht benutzt wurde (z. B. morgens zum ersten Mal) und während dieser ersten Fahrt etwa eine halbe Stunde andauert. Nach ungefähr einer halben Stunde hört das auf. Mit anderen Worten, das EV MODE-Schild leuchtet auf und bleibt die ganze Zeit an, wenn das Auto an einem Stoppschild / einer roten Ampel angehalten wird (im Leerlauf) oder wenn sich das Auto im PARK befindet, aber noch an ist. Dies ist, was wir dachten, würde IMMER passieren!

4. Es gibt eine Ausnahme zu dem, was ich gerade in Punkt 3 oben gesagt habe. Heute zum ersten Mal, an einer roten Ampel, und nachdem das Auto in den EV-Modus übergegangen war, ging der Motor an, obwohl ich das Auto gerade mindestens eine Stunde lang mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn gefahren hatte.

Stimmt etwas mit meinem auto nicht Auf Ihrer Website ist mir aufgefallen, dass Sie Ihren eigenen 2008er Nissan Hybrid besitzen. Bitte sag mir, was mit dir los ist. Zuerst dachte mein Mann, dass dies an der Kälte (unter 40 Grad) lag. Aber heute lag die Temperatur bei 48 Grad und es blieb beim Start immer noch nicht im EV-Modus. Bitte helfen Sie. Ich fürchte, dies könnte ein defektes Auto sein. Dora

PS. Gestern bin ich mit dem Auto zum Händler gefahren, und der Verkäufer, der uns das Auto verkauft hat, hat uns gesagt, dass er es schon einmal gesehen hat und dass 'es normal ist'. Er ließ mich sogar einen anderen Hybrid (2007) fahren, der noch nicht verkauft worden war und sicher genug, Sekunden nachdem das Auto gestartet war, verschwand das EV-MODUS-Signal und der Motor startete, AUCH WENN ich mich noch im Parkmodus befand. Ich weiß nicht, ob ich ihm glauben soll oder nicht. Ich finde auch keine Informationen im Handbuch, um dieses Verhalten als normal oder nicht normal zu kennzeichnen.

Hey Dora,

Danke fürs Schreiben - gute Fragen. Wir verstehen Ihre Bedenken. Keine Sorge - es hört sich so an, als ob Ihr 2008er Altima Hybrid einwandfrei funktioniert. Ihr Mann hat recht - es hat viel mit den kalten Temperaturen zu tun, und es gibt tatsächlich verschiedene Bedingungen, die den Motor Ihres Autos zum Laufen bringen, unabhängig von Ihrer Eingabe. Sie sind:

• Ladezustand der Batterie
• Temperatur des Motors und der Hybridkomponenten
• Umgebungslufttemperatur

Wenn Sie das Auto starten, wird der Motor in der Regel nach wenigen Sekunden gestartet, auch wenn es erst wenige Stunden her ist, seit Sie das letzte Mal damit gefahren sind. Der Computer führt dies automatisch durch, um den Motor, die Hybridbatterie und die zugehörigen Hybridkomponenten zu erwärmen. Bei milden Witterungsbedingungen sollte der Motor bereits nach wenigen Minuten abgestellt sein. Wenn es jedoch kälter wird, kann dies erheblich länger dauern. Dies hängt auch von der in der Hybridbatterie verbleibenden Ladung ab. Wenn der Ladezustand niedrig ist, läuft der Motor möglicherweise weiter, um die Batterie auf die volle Kapazität aufzuladen. Auch und dies gilt insbesondere im Winter (und wenn Sie die Heizung und / oder den Defroster häufig verwenden), läuft der Motor länger. Der Motor muss laufen, um die Kabine zu erwärmen - und je höher die Heizleistung eingestellt ist (und je länger sie eingeschaltet ist), desto mehr läuft der Motor. Wenn Sie elektrisch beheizte Sitze haben, kann die Verwendung dieser Sitze dazu beitragen, die Kabinenluft möglichst wenig zu erwärmen und damit auch die Motorlaufzeit zu verkürzen. Selbst wenn Sie an einer Ampel für eine Minute oder länger angehalten werden und sich das Auto im EV-Modus befindet, startet der Motor, wenn einer dieser Zustände eintritt (schwache Batterie, Auto, das Wärme benötigt). Auch dies ist alles normal.

Sie werden bemerken, dass wir im Frühling und Frühsommer sind (und Sie nicht so viel Wärme / Entfroster benötigen), dass alles schneller auf Betriebstemperatur kommt und der Altima Hybrid viel länger im EV-Modus bleibt. In der Sommerzeit, wenn es sehr heiß wird und Sie viel mit der Klimaanlage arbeiten, können Sie feststellen, dass der Motor mehr läuft. Der Wechselstromkompressor wird mit Strom versorgt, sodass der Motor möglicherweise häufiger anspringt, um die Batterie aufgeladen zu halten.

Denken Sie daran, dass dies ein Hybrid-Elektroauto ist und dass der Benzinmotor das gesamte System am Laufen hält. Auch wenn Sie im elektrischen Modus fahren können, ist es eher ein Assistent als eine Hauptstromquelle. Ihr Altima nutzt Toyotas Synergy Drive System - unseres Erachtens ist es das beste, das es gibt. Wenn Sie sich an dieses Auto gewöhnen, werden Sie bestimmt nicht nur das Fahren im EV-Modus (und den Kraftstoffverbrauch) maximieren, sondern es auch lieben.

Als Referenz finden Sie hier einen Artikel über Hybriden und kalte Temperaturen sowie einige Informationen darüber, wie Sie mit Hypermiling die besten Laufleistungen für Ihren Hybrid erzielen können. (Ja, Scott hat im Altima-Hybrid-Look hypermiliert, was er kann.

Vielen Dank für Ihren Besuch auf unserer Website und Ihre Nachricht. Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an uns.

Viele Grüße, Christine & Scott