Geschichte der Sicherheitsgurte

Das erste US-Patent für Automobil-Sicherheitsgurte wurde am 10. Februar 1885 an Edward J. Claghorn aus New York, New York, erteilt. Claghorn erhielt das US-Patent Nr. 312.085 für einen Sicherheitsgurt für Touristen, das im Patent als zur Anbringung an der Person bestimmt und mit Haken und anderen Befestigungen zum Befestigen der Person an einem festen Gegenstand versehen. "

Nils Bohlin & Moderne Sicherheitsgurte

Der schwedische Erfinder Nils Bohlin hat den Dreipunkt-Sicherheitsgurt - nicht den ersten, sondern den modernen Sicherheitsgurt - erfunden, der heute in den meisten Autos Standard ist. Der Beckengurt von Nils Bohlin wurde 1959 von Volvo eingeführt.

Sicherheitsgurt-Terminologie

• 2-Punkt-Sicherheitsgurt: Ein Rückhaltesystem mit zwei Befestigungspunkten. Ein Beckengurt.
• 3-Punkt-Sicherheitsgurt: Ein Sicherheitsgurt mit einem Beckenteil und einem Schulterteil mit drei Befestigungspunkten (eine Schulter, zwei Hüften)..
• Beckengurt: Ein an zwei Punkten verankerter Sicherheitsgurt, der über die Oberschenkel / Hüften des Insassen geführt wird.
• Bauch- / Schultergurt: Ein an drei Punkten verankerter Sicherheitsgurt, der den Insassen an den Hüften und über die Schulter hält. auch "Kombigürtel" genannt.

Autositze - Kindersitze

Die ersten Autokindersitze wurden 1921 nach der Einführung von Henry Fords Modell T erfunden. Sie unterschieden sich jedoch stark von den heutigen Autositzen. Die frühesten Versionen waren im Wesentlichen Säcke mit einer Kordel, die an der Rückbank befestigt war. 1978 war Tennessee der erste amerikanische Staat, der die Verwendung eines Kindersitzes vorschrieb.