Geschichte der Traktoren

Die ersten motorgetriebenen Ackerschlepper verwendeten Dampf und wurden 1868 eingeführt. Diese Motoren wurden als kleine Straßenlokomotiven gebaut und wurden von einem Bediener gehandhabt, wenn der Motor weniger als 5 Tonnen wog. Sie wurden im allgemeinen Straßengüterverkehr und insbesondere im Holzhandel eingesetzt. Der beliebteste Dampftraktor war der Garrett 4CD.

Benzinbetriebene Traktoren

Nach dem Buch Vintage Traktoren von Ralph W. Sanders,

"Der Charter Gasoline Engine Company aus Sterling in Illinois wurde der Verdienst gezollt, Benzin zum ersten Mal erfolgreich als Kraftstoff eingesetzt zu haben. Die Schaffung eines Benzinmotors durch Charter im Jahr 1887 führte bald zu frühen Benzintraktionsmotoren, bevor der Begriff" Traktor "von anderen geprägt wurde. Charter." passte seinen Motor an ein Rumley-Dampftraktionsmotor-Fahrgestell an und produzierte 1889 sechs der Maschinen, um einer der ersten funktionierenden Benzintraktionsmotoren zu werden. "

John Froelich

Sanders 'Buch Vintage Traktoren bespricht auch einige andere frühe gasbetriebene Traktoren. Dies schließt einen ein, der von John Froelich, einem benutzerdefinierten Dreschmeister aus Iowa, erfunden wurde, der sich entschied, Benzin zum Dreschen auszuprobieren. Er baute einen Van Duzen-Benzinmotor auf ein Robinson-Chassis und baute sein eigenes Getriebe für den Antrieb auf. Froelich setzte die Maschine erfolgreich ein, um eine Dreschmaschine während seiner zweiundfünfzigtägigen Erntesaison von 1892 in South Dakota mit Riemen anzutreiben.

Der Froelich-Traktor, der Vorläufer des späteren Waterloo Boy-Traktors, wird von vielen als der erste erfolgreiche bekannte Benzintraktor angesehen. Froelichs Maschine brachte eine lange Reihe stationärer Benzinmotoren und schließlich den berühmten John Deere-Zweizylinder-Traktor hervor.

William Paterson

J.I. Die ersten bahnbrechenden Bemühungen von Case zur Herstellung eines Gastraktionsmotors stammen aus dem Jahr 1894 oder möglicherweise aus einer früheren Zeit, als William Paterson aus Stockton, Kalifornien, nach Racine kam, um einen Versuchsmotor für Case herzustellen. Fallanzeigen in den 1940er Jahren, die auf die Firmengeschichte im Bereich der Gastraktoren zurückgehen, gaben 1892 als Datum für Patersons Gastraktionsmotor an, obwohl Patentdaten auf 1894 hindeuten. Die frühe Maschine lief, aber nicht gut genug, um produziert zu werden.

Charles Hart und Charles Parr

Charles W. Hart und Charles H. Parr begannen ihre Pionierarbeit im späten 19. Jahrhundert, als sie Maschinenbau an der University of Wisconsin in Madison studierten. 1897 gründeten die beiden Männer die Hart-Parr Gasoline Engine Company in Madison. Drei Jahre später verlegten sie ihren Betrieb in Harts Heimatstadt Charles City, Iowa, wo sie aufgrund ihrer innovativen Ideen eine Finanzierung für die Herstellung von Gastraktionsmotoren erhielten.

Ihre Bemühungen veranlassten sie, das erste Werk in den USA zu errichten, das der Produktion von Gastraktionsmotoren gewidmet ist. Hart-Parr wird auch die Prägung des Wortes "Traktor" für Maschinen zugeschrieben, die zuvor als Gastraktionsmotoren bezeichnet wurden. Die erste Traktorleistung des Unternehmens, Hart-Parr Nr. 1, wurde 1901 erbracht.

Ford Traktoren

Henry Ford produzierte 1907 seinen ersten experimentellen benzinbetriebenen Traktor unter der Leitung von Chefingenieur Joseph Galamb. Damals wurde es als "Autopflug" bezeichnet und der Name Traktor wurde nicht verwendet. Nach 1910 wurden benzinbetriebene Traktoren weitgehend in der Landwirtschaft eingesetzt.

Frick Traktoren

Die Frick Company befand sich in Waynesboro, Pennsylvania. George Frick begann sein Geschäft im Jahr 1853 und baute Dampfmaschinen bis in die 1940er Jahre. Die Firma Frick war auch für Sägewerke und Kühlaggregate bekannt.