Die Schlacht um die Falklandinseln wurde im Ersten Weltkrieg (1914-1918) ausgetragen. Die Staffeln verloben sich am 8. Dezember 1914 vor den Falklandinseln im Südatlantik. Nach seinem überwältigenden Sieg über die Briten in der Schlacht von Coronel am 1. November 1914 stellte Admiral Graf Maximilian von Spee das deutsche Ostasiengeschwader für Valparaiso in Chile auf. Als von Spee in den Hafen einfuhr, musste er völkerrechtlich nach vierundzwanzig Stunden abreisen und zog zuerst nach Mas Afuera, bevor er nach Bahia San Quintin fuhr. Als von Spee die Situation seines Geschwaders einschätzte, stellte er fest, dass die Hälfte seiner Munition verbraucht und die Kohle knapp war. In südlicher Richtung setzte die East Asia Squadron Kurs auf Kap Hoorn und machte sich auf den Weg nach Deutschland.
Von Spee machte auf der Insel Picton vor Feuerland eine Pause, verteilte Kohle und erlaubte seinen Männern, an Land zu gehen, um zu jagen. Picton mit dem Panzerkreuzer SMS verlassen Scharnhorst und SMS Gneisenau, die leichten Kreuzer SMS Dresden, SMS Leipzig, und SMS Nürnberg, und drei Handelsschiffe plante von Spee, die britische Basis in Port Stanley in den Falklandinseln zu überfallen, als er nach Norden zog. In Großbritannien führte die Niederlage bei Coronel zu einer raschen Reaktion, als First Sea Lord Sir John Fisher ein Geschwader zusammenstellte, das sich auf die Schlachtkreuzer HMS konzentrierte Unbesiegbar und HMS Unflexibel mit von Spee umgehen.
Das britische Geschwader, das an den Abrolhos-Felsen zusammentraf, wurde von einem Rivalen von Fisher, Vizeadmiral Doveton Sturdee, angeführt und bestand aus den beiden Schlachtkreuzern, den Panzerkreuzern HMS Carnarvon, HMS Cornwall und HMS Kent, und die leichten Kreuzer HMS Bristol und HMS Glasgow. Sie fuhren zu den Falklandinseln, kamen am 7. Dezember an und fuhren in den Hafen von Port Stanley ein. Während das Geschwader sich zur Reparatur zurückzog, fuhr der bewaffnete Handelskreuzer Mazedonien patrouillierte den Hafen. Weitere Unterstützung leistete das alte Schlachtschiff HMS Canopus die im Hafen für die Verwendung als Waffenbatterie geerdet worden war.
Am nächsten Morgen angekommen, schickte Spee Gneisenau und Nürnberg den Hafen auskundschaften. Als sie näher kamen, wurden sie vom Feuer überrascht Canopus die von einem Hügel weitgehend verborgen war. Hätte Spee zu diesem Zeitpunkt auf seinen Angriff gedrängt, hätte er möglicherweise einen Sieg errungen, da Sturdees Schiffe sich abkühlten und schlecht auf den Kampf vorbereitet waren. Als von Spee bemerkte, dass er schwer erschossen war, brach er ab und machte sich gegen 10:00 Uhr auf den Weg zum offenen Wasser. Entsendung Kent Um die Deutschen zu verfolgen, befahl Sturdee seinen Schiffen, Dampf zu machen, und machte sich auf die Verfolgung.
Obwohl von Spee einen Vorsprung von 24 km hatte, konnte Sturdee die überlegene Geschwindigkeit seiner Schlachtkreuzer nutzen, um die müden deutschen Schiffe herunterzulaufen. Gegen 1:00 Uhr eröffneten die Briten das Feuer Leipzig am Ende der deutschen Linie. Zwanzig Minuten später wandte sich von Spee, der bemerkte, dass er nicht entkommen konnte, den Briten zu Scharnhorst und Gneisenau in der Hoffnung, seinen leichten Kreuzern Zeit zur Flucht zu geben. Unter Ausnutzung des Windes, der den Trichterrauch der britischen Schiffe die Deutschen verdunkelte, gelang es von Spee, zuzuschlagen Unbesiegbar. Der Schaden war trotz mehrmaliger Treffer aufgrund der schweren Panzerung des Schiffes gering.
Von Spee wandte sich ab und versuchte erneut zu fliehen. Löse drei seiner Kreuzer ab, um sie zu verfolgen Nürnberg und Leipzig, Sturdee drückte den Angriff weiter Scharnhorst und Gneisenau. Die Schlachtkreuzer feuerten mit voller Wucht auf die beiden deutschen Schiffe. In einem Versuch, sich zu wehren, versuchte von Spee, den Bereich zu schließen, aber ohne Erfolg. Scharnhorst wurde außer Gefecht gesetzt und sank um 4:17 mit von Spee an Bord. Gneisenau kurze zeit später folgte und sank um 6:02. Während die schweren Schiffe einfuhren, Kent Es gelang, herunterzulaufen und zu zerstören Nürnberg, während Cornwall und Glasgow fertig Leipzig.
Als das Feuer aufhörte, nur Dresden Es gelang, aus der Region zu fliehen. Der Leichte Kreuzer entging den Briten drei Monate lang, bevor er sich am 14. März 1915 endgültig von den Juan Fernández - Inseln ergab. Für die Besatzung von Glasgow, Als eines der wenigen überlebenden britischen Schiffe, die bei Coronel gekämpft hatten, war der Sieg bei den Falklandinseln besonders süß. Mit der Zerstörung von Spees Ostasien-Geschwader wurde der von Kriegsschiffen der Kaiserlichen Marine überfallene Handel endgültig beendet. Bei den Kämpfen erlitt Sturdees Geschwader zehn Tote und 19 Verwundete. Für von Spee wurden 1.817 Tote verzeichnet, darunter der Admiral und seine beiden Söhne sowie der Verlust von vier Schiffen. Hinzu kommen 215 deutsche Seeleute (zumeist aus Deutschland) Gneisenau) wurden gerettet und gefangen genommen.