Kennzeichen, auch als Kfz-Kennzeichen bezeichnet, sind heutzutage für jedes Auto in den USA erforderlich, aber als Autos zum ersten Mal auf der Straße auftauchten, gab es so etwas noch nicht! Also, wer hat die Nummernschilder erstellt? Wie sah der erste aus? Warum und wann wurden sie erstmals vorgestellt? Suchen Sie nach diesen Antworten nicht weiter als bis zur Wende des 20. Jahrhunderts im Nordosten der Vereinigten Staaten.
Obwohl New York 1901 als erstes Bundesland die Einführung von Kfz-Kennzeichen verlangte, wurden diese Kennzeichen von einzelnen Eigentümern (mit den Initialen des Eigentümers) hergestellt, anstatt wie in der heutigen Zeit von staatlichen Stellen ausgestellt zu werden. Die allerersten Nummernschilder wurden in der Regel aus Leder oder Metall (Eisen) handgefertigt und sollten den Besitz über die Initialen kennzeichnen.
Erst zwei Jahre später, 1903, wurden in Massachusetts die ersten staatlichen Kennzeichen verteilt. Das allererste Schild mit der Nummer "1" wurde an Frederick Tudor ausgegeben, der für die Autobahnkommission (und den Sohn des "Eiskönigs" Frederic Tudor) arbeitete. Einer seiner Verwandten hält noch eine aktive Registrierung auf dem Teller.
Diese frühen Massachusetts-Nummernschilder bestanden aus Eisen und waren mit Porzellanemail überzogen. Der Hintergrund war kobaltblau gefärbt und die Nummer war weiß. Auf der Oberseite der Platte, ebenfalls in Weiß, standen die Worte: "MASS. AUTOMOBILE REGISTER." Die Größe der Platte war nicht konstant; es wurde breiter, als die Anzahl der Schilder Zehn, Hunderte und Tausende erreichte.
Massachusetts war das erste Land, das Kennzeichen herausgab, aber andere Staaten folgten bald. Als die Straßen immer mehr mit Autos befahren wurden, mussten alle Staaten Wege finden, um Auto, Fahrer und Verkehr zu regulieren. Bis 1918 hatten alle US-Bundesstaaten damit begonnen, eigene Kfz-Kennzeichen auszustellen.
In den USA werden Kfz-Kennzeichen ausschließlich von den staatlichen Kraftfahrzeugbehörden ausgestellt. Das einzige Mal, dass eine Bundesbehörde diese Schilder ausstellt, gilt für ihren Fuhrpark oder für Autos, die ausländischen Diplomaten gehören. Insbesondere stellen einige Indianerstämme ihren Mitgliedern auch eigene Registrierungen zur Verfügung, aber viele Staaten bieten jetzt eine spezielle Registrierung für Indianer an.
Obwohl die ersten Nummernschilder als befristet geplant waren, hatten die Staaten bereits in den 1920er Jahren damit begonnen, die Erneuerung für die Zulassung von Privatfahrzeugen zu verlangen. Zu dieser Zeit begannen einzelne Staaten mit verschiedenen Methoden zur Erzeugung der Platten zu experimentieren. Die Vorderseite enthält normalerweise Registrierungsnummern in großen, zentrierten Ziffern, während kleinere Buchstaben auf einer Seite den abgekürzten Statusnamen und ein zwei- oder vierstelliges Jahr vorschreiben, in dem die Registrierung gültig war. Bis 1920 mussten die Bürger jedes Jahr neue Schilder vom Staat erhalten. Oft variieren diese von Jahr zu Jahr in der Farbe, um der Polizei die Identifizierung abgelaufener Registrierungen zu erleichtern.