Das wachsende Problem des Straßenrummels

Statistiken belegen, dass die meisten von uns als Opfer oder Angreifer in irgendeiner Weise in ein aggressives Fahrerlebnis verwickelt waren.

Aggressives Fahren und Straßenrummel nehmen zu und laut der AAA-Stiftung für Verkehrssicherheit (AAA) ist dies eines der Hauptanliegen vieler Autofahrer. AAA berichtete, dass "mindestens 1.500 Menschen pro Jahr bei unsinnigen Verkehrskonflikten schwer verletzt oder getötet werden".

Im Folgenden finden Sie Auszüge aus einem Bericht der Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit.

Merkmale aggressiven Fahrens

Der Begriff "aggressives Fahren" tauchte in den 1990er Jahren als Bezeichnung für eine Kategorie gefährlicher Verhaltensweisen auf der Straße auf. Die Kategorie umfasst:

• Zu eng folgen
• Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit
• Weben durch den Verkehr
• Laufende Ampeln und Schilder

Aggressives Fahren eskaliert gelegentlich dazu, wütend zu gestikulieren oder einen anderen Autofahrer anzuschreien, Konfrontation, Körperverletzung und sogar Mord. "Road Rage" ist das Label, das sich herauskristallisiert hat, um die wütenden und gewalttätigen Verhaltensweisen am Ende des aggressiven Fahrkontinuums zu beschreiben.

Absolvierung von Verkehrsverstößen zu Straftaten

Die NHTSA definiert aggressives Fahren als "den Betrieb eines Kraftfahrzeugs in einer Weise, die Personen oder Sachwerte gefährdet oder gefährden könnte".

Ein wichtiger Unterschied ist, dass aggressives Fahren eine Verkehrsverletzung darstellt, während Straßenrummel, abgesehen vom Schreien und Gestikulieren, eine Straftat darstellt.

Beitrag zum aggressiven Fahren

Experten sprechen für viele Gründe für die Zunahme aggressiven Fahrens und Straßenrummels.

• Soziologen vermuten, dass dies auf den Zusammenbruch des Gemeinschaftsgefühls unserer Gesellschaft und den Zerfall gemeinsamer Werte zurückzuführen ist.
• Psychologen verweisen auf die berauschende Kombination von Macht und Anonymität von Kraftfahrzeugen.
• Verkehrsingenieure neigen dazu zu glauben, dass das Problem auf inkonsistente Fahrgeschwindigkeiten bei Reisenden zurückzuführen ist.

Stau

Verkehrsstaus sind einer der am häufigsten genannten Faktoren für aggressives Fahren. Fahrer mit geringen Toleranzen für Verkehrsverzögerungen reagieren möglicherweise darauf, indem sie zu genau folgen, häufig die Fahrspur wechseln oder sich über Personen ärgern, die ihren Fortschritt behindern.

Spät dran

Einige Leute fahren aggressiv, weil sie zu viel zu tun haben und zu spät zur Arbeit, zur Schule, zum nächsten Treffen, zum nächsten Unterricht, zum Fußballspiel oder zu einem anderen Termin kommen.

Viele ansonsten gesetzestreue Bürger rechtfertigen es oft, zu spät zu rasen, fast wie in einem medizinischen Notfall. Geschwindigkeitsüberschreitungen, weil man zu spät kommt, um ein wartendes Kind abzuholen, oder wenn man einen älteren Elternteil zum Arzt bringt, werden in den Augen einiger der sichersten Fahrer oft als in Ordnung eingestuft.

Anonymität

Ein Fahrer kann ein Gefühl der Anonymität und Distanziertheit entwickeln, wenn er in der Privatsphäre eines Fahrzeugs isoliert ist. Getönte Scheiben lösen den Fahrer weiter ab und verstärken das Missverständnis, eher ein Beobachter der Umgebung zu sein als ein Teilnehmer.

Die Anonymität einiger Personen kann unsoziales Verhalten hervorrufen, das in anderen normalen Interaktionen mit anderen Menschen nicht zu sehen ist. Kombinieren Sie dies mit der Kraft eines Kraftfahrzeugs und dem Wissen, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie von denjenigen, die sie verletzen, jemals wieder gesehen werden. Dies kann zu extremer Grobheit führen und sogar eine ansonsten nette Person in eine gefährliche, tobende Person verwandeln.

Missachtung anderer und des Gesetzes

Es wurde viel über die Erosion gemeinsamer Werte und die Achtung der Autorität geschrieben, die auf die Zersplitterung der Großfamilie, die erhöhte individuelle Mobilität, den Einfluss der Medien und andere Merkmale der modernen Gesellschaft zurückzuführen sind.

Es scheint, dass die Höflichkeit und der Respekt vor Autorität abgenommen haben, der Trend, der durch den Satz "Ich halte nur Ausschau nach der Nummer eins" verkörpert wird.

Gewohnheitsmäßiges oder klinisches Verhalten

Die meisten Autofahrer fahren selten aggressiv, manche gar nicht. Für andere sind Episoden aggressiven Fahrens häufig, und für einen kleinen Teil der Autofahrer ist es das übliche Fahrverhalten.

Gelegentliche Episoden aggressiven Fahrens können als Reaktion auf bestimmte Situationen auftreten, z. B. das plötzliche Beschleunigen und Wechseln der Fahrspuren, wenn der Fahrer zu spät zu einem wichtigen Termin kommt oder dies nicht das normale Verhalten des Fahrers ist.

Unter den chronisch aggressiven Fahrern gibt es diejenigen, die den Fahrstil gelernt haben und ihn für angemessen halten, und andere, die möglicherweise gelernt haben, richtig zu fahren, für die das Verhalten jedoch Ausdruck einer Krankheit ist.

Natürlich ist es eine Frage des Grades und nicht jede Wut ist unkontrolliert oder sogar unangemessen, das heißt, es ist nicht die Wut, sondern was eine Person dagegen tut, was zählt (z. B. Wut, die eine Person dazu motiviert, die Polizei zu rufen, wenn auf der Straße von einem offensichtlich beeinträchtigten oder gefährlich aggressiven Fahrer angetroffen werden). Chronischer Zorn, gewohnheitsmäßiges oder anhaltendes aggressives Fahren und insbesondere ein Muster der Konfrontation auf der Straße müssen jedoch zusätzlich zu Gesetzesverstößen als Manifestationen der Pathologie betrachtet werden.

Quellen:
Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit
Road Rage: Ursachen und Gefahren aggressiven Fahrens
AAA-Stiftung für Verkehrssicherheit