Die Regenbogenkrieger-Bombardierung

Kurz vor Mitternacht am 10. Juli 1985, dem Flaggschiff von Greenpeace Regenbogenkrieger wurde im Waitemata Harbour in Auckland, Neuseeland, versenkt. Nachforschungen ergaben, dass französische Geheimdienstagenten zwei Napfschnecken angelegt hatten Regenbogenkrieger Rumpf und Propeller. Es war ein Versuch, Greenpeace daran zu hindern, gegen französische Atomtests im Mururoa-Atoll in Französisch-Polynesien zu protestieren. Von den 11 Besatzungsmitgliedern an Bord der Regenbogenkrieger, alle bis auf einen schafften es in Sicherheit. Der Angriff auf die Regenbogenkrieger verursachte einen internationalen Skandal und verschlechterte das Verhältnis zwischen den einst befreundeten Ländern Neuseeland und Frankreich erheblich.

Greenpeace Flaggschiff: Der Regenbogenkrieger

Bis 1985 war Greenpeace eine international bekannte Umweltorganisation. Greenpeace wurde 1971 gegründet und hat über die Jahre hinweg fleißig daran gearbeitet, die Jagd auf Wale und Robben zu verhindern, das Einbringen von Giftmüll in die Ozeane zu stoppen und Atomtests auf der ganzen Welt zu beenden.

Um sie bei ihrer Sache zu unterstützen, kaufte Greenpeace 1978 einen Nordsee-Trawler. Greenpeace verwandelte diesen 23-jährigen, 417 Tonnen schweren und 131 Fuß langen Trawler in ihr Flaggschiff, Regenbogenkrieger. Der Name des Schiffes stammt aus einer nordamerikanischen Prophezeiung der Cree-Indianer: „Wenn die Welt krank ist und stirbt, werden sich die Menschen wie Krieger des Regenbogens erheben…“

Das Regenbogenkrieger war leicht zu erkennen an der Taube mit einem Olivenzweig am Bug und dem Regenbogen, der an der Seite lief.

Wenn die Regenbogenkrieger Als sie am Sonntag, dem 7. Juli 1985, im Hafen von Waitemata in Auckland, Neuseeland, ankamen, war dies eine Pause zwischen den Kampagnen. Das Regenbogenkrieger und ihre Crew war gerade von der Evakuierung und Umsiedlung der kleinen Gemeinde zurückgekehrt, die auf dem Rongelap-Atoll auf den Marshallinseln lebte. Diese Menschen hatten unter einer langfristigen Strahlenexposition gelitten, die durch die Folgen der Atomtests in den USA auf dem nahe gelegenen Bikini-Atoll verursacht worden war.

Der Plan war für die Regenbogenkrieger zwei Wochen im atomwaffenfreien Neuseeland zu verbringen. Es würde dann eine Flotte von Schiffen nach Französisch-Polynesien führen, um gegen den geplanten französischen Atomtest im Mururoa-Atoll zu protestieren. Das Regenbogenkrieger Ich hatte nie die Chance, den Hafen zu verlassen.

Das Bombardement

Die Besatzung an Bord Regenbogenkrieger hatte vor dem Schlafengehen Geburtstag gefeiert. Einige der Besatzungsmitglieder, darunter auch der portugiesische Fotograf Fernando Pereira, waren etwas später aufgestanden, hatten sich in der Messe aufgehalten und die letzten Biere getrunken. Gegen 23.40 Uhr erschütterte eine Explosion das Schiff.

Für einige an Bord fühlte es sich so an Regenbogenkrieger war von einem Schlepper getroffen worden. Es wurde später festgestellt, dass es sich um eine Napfschneckenmine handelte, die in der Nähe des Maschinenraums explodiert war. Die Mine riss ein 6 ½ mal 8 Fuß großes Loch in die Seite des Regenbogenkrieger.  Wasser strömte herein.

Während der Großteil der Besatzung nach oben kletterte, ging der 35-jährige Pereira in seine Kabine, vermutlich, um seine wertvollen Kameras zu holen. Leider explodierte in diesem Moment eine zweite Mine.

In der Nähe des Propellers platziert, wiegte die zweite Napfschnecke die Regenbogenkrieger, Hauptmann Pete Willcox befahl allen, das Schiff zu verlassen. Pereira konnte seine Kabine nicht verlassen, sei es, weil er bewusstlos war oder von einem Wasserschwall gefangen wurde. Er ertrank im Schiff.

Innerhalb von vier Minuten ist die Regenbogenkrieger auf die Seite geneigt und sank.

Wer war es?

Es war wirklich ein Schicksalsschlag, der zur Entdeckung führte, wer für den Untergang der USA verantwortlich war Regenbogenkrieger. Am Abend der Bombardierung bemerkten zwei Männer zufällig ein Schlauchboot und einen Lieferwagen in der Nähe, die sich etwas seltsam verhielten. Die Männer waren so fasziniert, dass sie das Nummernschild des Wagens ablegten.

Mit dieser kleinen Information leitete die Polizei eine Untersuchung ein, die sie zur französischen Generaldirektion für Sicherheit (DGSE), dem französischen Geheimdienst, führte. Die beiden DGSE-Agenten, die sich als Schweizer Touristen ausgaben und den Van gemietet hatten, wurden gefunden und verhaftet. (Diese beiden Agenten, Alain Mafart und Dominique Prieur, wären die einzigen, die wegen dieses Verbrechens angeklagt wurden. Sie haben sich des Totschlags und des vorsätzlichen Schadens schuldig bekannt und wurden zu 10 Jahren Haft verurteilt.)

Es wurde festgestellt, dass andere DGSE-Agenten an Bord der 40-Fuß-Yacht Ouvea nach Neuseeland gekommen waren, aber diese Agenten konnten sich der Gefangennahme entziehen. Es wird insgesamt davon ausgegangen, dass ungefähr 13 DGSE-Agenten an der Operation Satanique (Operation Satan) beteiligt waren..

Die französische Regierung bestritt gegen alle baulichen Beweise zunächst jede Beteiligung. Diese offensichtliche Vertuschung verärgerte die Neuseeländer sehr, die das Gefühl hatten, dass die Regenbogenkrieger Bombenanschlag war ein staatlich geförderter Terroranschlag gegen Neuseeland.