Der Untergang der Lusitania und Amerikas Eintritt in den Ersten Weltkrieg

Am 7. Mai 1915 wurde der britische Ozeandampfer RMS Lusitania war auf dem Weg von New York nach Liverpool, England, als es von einem deutschen U-Boot torpediert und versenkt wurde. Bei diesem Angriff starben über 1100 Zivilisten, darunter mehr als 120 amerikanische Staatsbürger. Dieser entscheidende Moment sollte sich später als der Anstoß erweisen, der die öffentliche Meinung der Vereinigten Staaten schließlich davon überzeugte, sich von ihrer früheren Neutralitätsposition in Bezug auf die Teilnahme am Ersten Weltkrieg zu lösen. Am 6. April 1917 erschien Präsident Woodrow Wilson vor den USA Kongress zur Kriegserklärung an Deutschland. 

Amerikanische Neutralität zu Beginn des Ersten Weltkriegs

Der Erste Weltkrieg hatte offiziell am 1. August 1914 begonnen, als Deutschland Russland den Krieg erklärte. Dann erklärte Deutschland am 3. und 4. August 1914 Frankreich und Belgien den Krieg, was dazu führte, dass Großbritannien Deutschland den Krieg erklärte. Österreich-Ungarn erklärte am 6. August nach Deutschlands Führung Russland den Krieg. Nach diesem Dominoeffekt, der den Ersten Weltkrieg auslöste, kündigte Präsident Woodrow Wilson an, dass die Vereinigten Staaten neutral bleiben würden. Dies stimmte mit der öffentlichen Meinung der Mehrheit der amerikanischen Bevölkerung überein.  

Zu Beginn des Krieges waren Großbritannien und die Vereinigten Staaten sehr enge Handelspartner, so dass es nicht unerwartet war, dass es zu Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Deutschland kam, als die Deutschen begannen, eine Blockade der britischen Inseln durchzuführen. Außerdem waren einige amerikanische Schiffe, die nach Großbritannien fuhren, von deutschen Minen beschädigt oder versenkt worden. Dann, im Februar 1915, sendete Deutschland, dass sie uneingeschränkte U-Boot-Patrouillen und Kämpfe in den Gewässern rund um Großbritannien durchführen würden.

Uneingeschränkter U-Boot-Krieg und Lusitania

Das Lusitania wurde gebaut, um der schnellste Ozeandampfer der Welt zu sein, und kurz nach ihrer Jungfernfahrt im September 1907 wurde die Lusitania machte die schnellste Überquerung des Atlantiks zu dieser Zeit und verdiente ihr den Spitznamen "Windhund des Meeres". Sie war in der Lage, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 Knoten oder ungefähr 29 Meilen pro Stunde zu kreuzen, was ungefähr der Geschwindigkeit moderner Kreuzfahrtschiffe entspricht.

Das Lusitania Der Bau war heimlich von der britischen Admiralität finanziert worden, und sie wurde nach ihren Vorgaben gebaut. Als Gegenleistung für den staatlichen Zuschuss wurde verstanden, dass, wenn England in den Krieg zog, dann der Lusitania würde verpflichtet, der Admiralität zu dienen. 1913 zeichnete sich am Horizont ein Krieg ab, und die Lusitania wurde in ein Trockendock gelegt, um ordnungsgemäß für den Militärdienst ausgerüstet zu sein. Dies beinhaltete die Installation von Waffenhaltern an ihren Decks - die unter dem Teakdeck versteckt waren, so dass Waffen bei Bedarf einfach hinzugefügt werden konnten.

Ende April 1915 erschienen auf derselben Seite zwei Anzeigen in New Yorker Zeitungen. Erstens gab es eine Anzeige für die bevorstehende Reise der Lusitania Abflug von New York City am 1. Mai für die Rückreise über den Atlantik nach Liverpool geplant. Darüber hinaus gab es Warnungen, die von der Deutschen Botschaft in Washington (DC) herausgegeben worden waren, dass Zivilisten, die in Kriegsgebieten auf einem britischen oder alliierten Schiff unterwegs waren, auf eigenes Risiko getätigt wurden. Die deutschen Warnungen vor U - Boot - Angriffen wirkten sich negativ auf die Passagierliste der. Aus Lusitania Als das Schiff am 1. Mai 1915 in See stach, befand es sich weit unter seiner Kapazität von insgesamt 3.000 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord.

Die britische Admiralität hatte das gewarnt Lusitania entweder die irische Küste meiden oder sehr einfache Ausweichmanöver wie das Zick-Zack-Fahren durchführen, um den deutschen U-Booten die Ermittlung des Schiffslaufs zu erschweren. Leider ist die Lusitania Kapitän William Thomas Turner hat es versäumt, die Warnung der Admiralität angemessen zu respektieren. Am 7. Mai wurde der britische Ozeandampfer RMS Lusitania war auf dem Weg von New York City nach Liverpool, England, als es an Steuerbord torpediert und von einem deutschen U-Boot vor der Küste Irlands versenkt wurde. Es dauerte nur etwa 20 Minuten, bis das Schiff sank. Das Lusitania beförderte rund 1.960 Passagiere und Besatzungsmitglieder, von denen 1.198 Opfer zu beklagen waren. Außerdem umfasste diese Passagierliste 159 US-Bürger, und 124 Amerikaner waren an der Zahl der Todesopfer beteiligt.

 Nachdem sich die Alliierten und die Vereinigten Staaten beschwert hatten, argumentierte Deutschland, dass der Angriff gerechtfertigt sei, weil das Manifest der Lusitania verschiedene Munitionsgegenstände auflistete, die für das britische Militär bestimmt waren. Die Briten behaupteten, keine der an Bord befindlichen Munitionen sei "lebend", weshalb der Angriff auf das Schiff nach den damaligen Kriegsregeln nicht legitim war. Deutschland argumentierte anders. 2008 erkundete ein Tauchteam das Wrack der Lusitania in 300 Fuß Wasser und fand rund vier Millionen Schuss Remington .303 Kugeln, die in den Vereinigten Staaten im Laderaum des Schiffes gemacht worden waren.

Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Deutschland gab zwar den Protesten der US - Regierung wegen des U - Boot - Angriffs auf die U - Boote nach Lusitania und versprach, diese Art von Krieg zu beenden, ein halbes Jahr später wurde ein anderes Ozeandampfer versenkt. Im November 2015 versenkte ein U-Boot einen italienischen Liner ohne Vorwarnung. Bei diesem Angriff kamen mehr als 270 Menschen ums Leben, darunter mehr als 25 Amerikaner, die die öffentliche Meinung dazu veranlassten, sich dem Krieg gegen Deutschland anzuschließen.

Amerika's Eintritt in den Ersten Weltkrieg

Am 31. Januar 1917 erklärte Deutschland, dass es sein selbst auferlegtes Moratorium für uneingeschränkte Kriegsführung in Gewässern innerhalb des Kriegsgebiets beenden wolle. Die Regierung der Vereinigten Staaten unterbrach drei Tage später die diplomatischen Beziehungen zu Deutschland und fast sofort versenkte ein deutsches U-Boot die Housatonic, ein amerikanisches Frachtschiff.

Am 22. Februar 1917 verabschiedete der Kongress einen Gesetzentwurf über Rüstungsermächtigungen, der die Vereinigten Staaten auf den Krieg gegen Deutschland vorbereiten sollte. Dann, im März, wurden vier weitere US-Handelsschiffe von Deutschland versenkt, was Präsident Wilson veranlasste, am 2. April vor dem Kongress zu erscheinen^nd Antrag auf Kriegserklärung an Deutschland. Der Senat hat am 4. April für die Kriegserklärung an Deutschland gestimmt^th und am 6. April 1917 billigte das Repräsentantenhaus die Erklärung des Senats, wonach die Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg eintreten sollten.