Zweiter Weltkrieg Schlacht am Nordkap

Schlacht am Nordkap - Konflikt & Datum:

Die Schlacht am Nordkap wurde am 26. Dezember 1943 während des Zweiten Weltkriegs (1939-1945) ausgetragen..

Flotten und Kommandanten

Alliierte

• Admiral Sir Bruce Fraser
• Vizeadmiral Robert Burnett
• 1 Schlachtschiff, 1 schwerer Kreuzer, 3 leichte Kreuzer, 8 Zerstörer

Deutschland

• Konteradmiral Erich Bey
• 1 Schlachtkreuzer

Schlacht am Nordkap - Hintergrund:

Im Herbst 1943, als die Atlantikschlacht schlecht lief, bat Großadmiral Karl Dönitz Adolf Hitler um die Erlaubnis, den oberirdischen Einheiten der Kriegsmarine den Angriff auf alliierte Konvois in der Arktis zu ermöglichen. Wie das Schlachtschiff Tirpitz Dönitz war im September von britischen X-Craft-U-Booten schwer beschädigt worden und wurde mit dem Schlachtkreuzer zurückgelassen Scharnhorst und der schwere Kreuzer Prinz Eugen als seine einzigen großen operativen Flächeneinheiten. Von Hitler gebilligt, befahl Dönitz, die Operation Ostfront in Angriff zu nehmen. Dies forderte einen Ausfall von Scharnhorst gegen alliierte Konvois zwischen Nordschottland und Murmansk unter der Leitung von Konteradmiral Erich Bey. Am 22. Dezember stationierten die Luftwaffenpatrouillen den Konvoi JW 55B in Murmansk und begannen, seine Fortschritte zu verfolgen.

Bewusst von ScharnhorstIn Norwegen begann der Kommandeur der britischen Heimatflotte, Admiral Sir Bruce Fraser, Pläne zu schmieden, um das deutsche Kriegsschiff zu beseitigen. Er suchte die Schlacht um Weihnachten 1943 und wollte locken Scharnhorst von seiner Basis in Altafjord mit JW 55B und britischen RA 55A als Köder. Auf See hoffte Fraser anzugreifen Scharnhorst mit der Force 1 von Vizeadmiral Robert Burnett, die zur Eskorte des früheren JW 55A beigetragen hatte, und seiner eigenen Force 2. Burnetts Kommando bestand aus seinem Flaggschiff, dem Leichtkreuzer HMS Belfast, sowie der schwere Kreuzer HMS Norfolk und leichter Kreuzer HMS Sheffield. Fraser's Force 2 wurde um das Schlachtschiff HMS gebaut Herzog von York, der Lichtkreuzer HMS Jamaika, und die Zerstörer HMS Skorpion, HMS Savage, HMS Saumarez, und HNoMS Stord.

Schlacht am Nordkap - Scharnhorst Einsätze:

Als Fraser erfuhr, dass die JW 55B von deutschen Flugzeugen entdeckt worden war, verließen beide britischen Staffeln am 23. Dezember ihre jeweiligen Ankerplätze. Als er den Konvoi schloss, hielt er seine Schiffe zurück, da er keinen deutschen Einsatz verhindern wollte. Ausgehend von den Berichten der Luftwaffe verließ Bey Altafjord am 25. Dezember mit Scharnhorst und die Zerstörer Z-29, Z-30, Z-33, Z-34, und Z-38. Am selben Tag wies Fraser die RA 55A an, nach Norden abzubiegen, um der bevorstehenden Schlacht zu entgehen, und befahl den Zerstörern HMS Unvergleichlich, HMS Musketier, HMS Opportun, und HMS Virago zu lösen und sich seiner Kraft anzuschließen. Bey kämpfte gegen das schlechte Wetter an, das die Operationen der Luftwaffe behinderte, und suchte Anfang Dezember nach den Konvois. Er glaubte, dass er sie vermisst hatte, löste seine Zerstörer um 7:55 Uhr morgens auf und befahl ihnen, nach Süden abzusuchen.

Schlacht am Nordkap - Truppe 1 findet Scharnhorst:

Burnett's Force 1 näherte sich aus nordöstlicher Richtung Scharnhorst auf dem Radar um 8:30 Uhr. Schließt im zunehmend schneereichen Wetter, Belfast eröffnete das Feuer in einer Reichweite von rund 12.000 Metern. Dem Kampf beitreten, Norfolk und Sheffield begann auch zu zielen Scharnhorst. Als Beys Schiff das Feuer erwiderte, traf es die britischen Kreuzer nicht, hielt aber zwei davon aus, von denen einer zerstört wurde ScharnhorstDas Radar. Das deutsche Schiff war praktisch blind und gezwungen, auf die Mündungsfeuer der britischen Kanonen zu zielen. Bey glaubte, er würde ein britisches Schlachtschiff angreifen, und wandte sich nach Süden, um die Aktion abzubrechen. Das deutsche Schiff, das Burnetts Kreuzern entkam, bog nach Nordosten ab und versuchte, herumzukommen, um den Konvoi anzugreifen. Burnett wurde durch die sich verschlechternden Seebedingungen behindert und versetzte Force 1 in eine Position, um JW 55B zu screenen.

Etwas besorgt, dass er verloren hatte Scharnhorst, Burnett hat den Schlachtkreuzer um 12:10 Uhr auf dem Radar zurückerobert. Feuer austauschen, Scharnhorst erfolgreich geschlagen Norfolk, Radar zerstören und Turm außer Betrieb setzen. Gegen 12:50 Uhr bog Bey nach Süden ab und beschloss, zum Hafen zurückzukehren. Verfolgen Scharnhorst, Die Kraft von Burnett wurde bald auf gerade reduziert Belfast als die anderen beiden Kreuzer anfingen, unter mechanischen Problemen zu leiden. Weitergabe Scharnhorst's Position zu Frasers Force 2, hielt Burnett Kontakt zum Feind. Um 16:17 Uhr, Herzog von York abgeholt Scharnhorst auf Radar. Fraser drückte seine Zerstörer auf den Schlachtkreuzer und griff die Torpedos an. Fraser befahl, sich in die richtige Position zu manövrieren, um eine volle Breitseite abzuliefern Belfast Sternenhüllen abfeuern Scharnhorst um 16:47.

Schlacht am Nordkap - Tod von Scharnhorst:

Mit dem Radar aus, Scharnhorst war überrascht, als sich der britische Angriff entwickelte. Mit radargesteuertem Feuer, Herzog von York erzielte Treffer auf dem deutschen Schiff mit seiner ersten Salve. Als die Kämpfe weitergingen, ScharnhorstDer vordere Turm wurde außer Gefecht gesetzt und Bey wandte sich nach Norden. Dies brachte ihn schnell unter Beschuss Belfast und Norfolk. Bey änderte den Kurs nach Osten und versuchte, der britischen Falle zu entkommen. Schlagen Herzog von York zweimal, Scharnhorst konnte sein Radar beschädigen. Trotz dieses Erfolgs schlug das britische Schlachtschiff den Schlachtkreuzer mit einer Granate, die einen seiner Kesselräume zerstörte. Schnell auf zehn Knoten abbremsen, ScharnhorstDie Schadensbegrenzungsparteien haben daran gearbeitet, den Schaden zu beheben. Dies war teilweise erfolgreich und bald bewegte sich das Schiff mit zweiundzwanzig Knoten.

Diese verringerte Geschwindigkeit ermöglichte es den Zerstörern von Fraser, sich zu schließen. Manövrieren, um anzugreifen, Savage und Saumarez näherte sich Scharnhorst vom Hafen während Skorpion und Stord näherte sich von Steuerbord. Zum Einrasten nach Steuerbord drehen Savage und Saumarez, Scharnhorst nahm schnell einen Torpedoschlag von einem der beiden anderen Zerstörer. Es folgten drei Treffer auf der Backbordseite. Schwer beschädigt, Scharnhorst verlangsamt erlauben Herzog von York schließen. Unterstützt durch Belfast und Jamaika, Herzog von York begann den deutschen Schlachtkreuzer zu schlagen. Während die Granaten des Schlachtschiffs schlugen, fügten beide leichten Kreuzer dem Sperrfeuer Torpedos hinzu.

Listing stark und mit dem Bogen teilweise eingetaucht, Scharnhorst humpelte weiter bei etwa drei Knoten. Da das Schiff schwer beschädigt war, wurde gegen 19.30 Uhr der Befehl erteilt, das Schiff zu verlassen. Die Zerstörerabteilung der RA 55A stürmte vorwärts und feuerte neunzehn Torpedos auf die Geschädigten ab Scharnhorst. Einige davon schlugen nach Hause und bald wurde der Schlachtkreuzer durch eine Reihe von Explosionen erschüttert. Nach einer massiven Explosion um 19:45 Uhr, Scharnhorst rutschte unter den Wellen. Nach dem Untergang, Unvergleichlich und Skorpion fing an, Überlebende aufzuheben, bevor Fraser seinen Streitkräften befahl, nach Murmansk weiterzufahren.

Schlacht am Nordkap - Folgen:

Bei den Kämpfen vor dem Nordkap erlitt die Kriegsmarine den Verlust von Scharnhorst und 1.932 seiner Mannschaft. Aufgrund der Bedrohung durch U-Boote konnten britische Schiffe nur 36 deutsche Seeleute aus dem kalten Wasser retten. Die Verluste der Briten betrugen 11 Tote und 11 Verwundete. Die Schlacht am Nordkap war das letzte Oberflächengefecht zwischen britischen und deutschen Großschiffen während des Zweiten Weltkriegs. Mit Tirpitz beschädigt, der Verlust von Scharnhorst Oberflächenbedrohungen für die Konvois der Alliierten in der Arktis wurden effektiv beseitigt. Das Engagement zeigte auch die Bedeutung der radargesteuerten Feuerkontrolle in modernen Seeschlachten.

Ausgewählte Quellen

• Operation Ostfront: Scharnhorst
• Imperial War Museum: Schlacht am Nordkap