Zweiter Weltkrieg Schweinfurt-Regensburg Raid

Konflikt:

Der erste Schweinfurt-Regensburg-Überfall ereignete sich im Zweiten Weltkrieg (1939-1945).

Datum:

Amerikanische Flugzeuge schlugen am 17. August 1943 Ziele in Schweinfurt und Regensburg.

Streitkräfte & Befehlshaber:

Alliierte

• Oberst Curtis LeMay
• Brigadegeneral Robert B. Williams
• 376 B-17s
• 268 P-47 Einsätze
• 191 RAF Spitfire Einsätze

Deutschland

• Generalleutnant Adolf Galland
• ca. 400 Kämpfer

Schweinfurt-Regensburg Zusammenfassung:

Im Sommer 1943 nahmen die US-Bomberstreitkräfte in England zu, als Flugzeuge aus Nordafrika zurückkehrten und neue Flugzeuge aus den USA eintrafen. Dieser Zuwachs fiel zeitlich mit dem Beginn der Operation Pointblank zusammen. Pointblank wurde vom Luftmarschall Arthur "Bomber" Harris und Generalmajor Carl Spaatz entwickelt und sollte die Luftwaffe und ihre Infrastruktur vor dem Einmarsch in Europa zerstören. Dies sollte durch eine kombinierte Bomberoffensive gegen deutsche Flugzeugfabriken, Kugellageranlagen, Treibstoffdepots und andere verwandte Ziele erreicht werden.

Frühe Pointblank-Missionen wurden von den USAAF 1st und 4th Bombardment Wings (1st & 4th BW) in den Midlands bzw. East Anglia durchgeführt. Diese Operationen richteten sich gegen Focke-Wulf Fw 190-Kampfflugzeuge in Kassel, Bremen und Oschersleben. Während amerikanische Bomber bei diesen Angriffen erhebliche Verluste erlitten hatten, galten sie als effektiv genug, um die Bombardierung der Messerschmitt Bf 109-Werke in Regensburg und Wiener Neustadt zu rechtfertigen. Bei der Bewertung dieser Ziele wurde beschlossen, Regensburg der 8. Luftwaffe in England zuzuweisen, während letztere von der 9. Luftwaffe in Nordafrika getroffen werden sollte.

Bei der Planung des Streiks auf Regensburg hat die 8. Luftwaffe ein zweites Ziel gewählt, die Kugellagerwerke in Schweinfurt, mit dem Ziel, die deutsche Luftverteidigung zu überwinden. Der Missionsplan sah vor, dass die 4. BW Regensburg erreicht und dann nach Süden zu Stützpunkten in Nordafrika weitergeleitet wird. Das 1. BW würde ein kurzes Stück dahinter folgen mit dem Ziel, deutsche Kämpfer beim Tanken am Boden zu erwischen. Nachdem sie ihre Ziele erreicht hatten, kehrte die 1. BW nach England zurück. Wie bei allen Überfällen tief in Deutschland könnten alliierte Kämpfer aufgrund ihrer begrenzten Reichweite nur eine Eskorte bis nach Eupen, Belgien, zur Verfügung stellen.

Um die Bemühungen von Schweinfurt-Regensburg zu unterstützen, wurden zwei Ablenkungsangriffe gegen Flugplätze und Ziele der Luftwaffe entlang der Küste geplant. Die ursprünglich für den 7. August geplante Razzia wurde wegen schlechten Wetters verschoben. Die als Operation Juggler bezeichnete 9. Luftwaffe schlug am 13. August die Fabriken in Wiener Neustadt an, während die 8. Luftwaffe aufgrund von Wetterproblemen am Boden blieb. Schließlich begann die Mission am 17. August, obwohl ein Großteil Englands von Nebel bedeckt war. Nach einer kurzen Verzögerung startete das 4. BW gegen 8:00 Uhr mit dem Start seines Flugzeugs.

Obwohl der Missionsplan vorschrieb, dass sowohl Regensburg als auch Schweinfurt schnell hintereinander getroffen werden mussten, um minimale Verluste zu gewährleisten, durfte das 4. BW abreisen, obwohl das 1. BW aufgrund von Nebel noch auf Grund war. Infolgedessen überquerte die 4. BW die niederländische Küste, als die 1. BW in der Luft war, was eine große Lücke zwischen den Streikkräften öffnete. Unter der Führung von Colonel Curtis LeMay bestand die 4. BW aus 146 B-17. Ungefähr zehn Minuten nach Landung begannen deutsche Kämpferangriffe. Obwohl einige Kampfeskorten anwesend waren, erwiesen sie sich als unzureichend, um die gesamte Streitmacht abzudecken.

Nach neunzig Minuten Luftkampf brachen die Deutschen nach dem Abschuss von 15 B-17 zum Tanken ab. Über dem Ziel angekommen, trafen LeMays Bomber auf wenig Flak und konnten ungefähr 300 Tonnen Bomben auf das Ziel platzieren. In südlicher Richtung wurde die Regensburger Truppe von einigen Kämpfern getroffen, hatte aber einen weitgehend ereignislosen Transit nach Nordafrika. Trotzdem gingen 9 zusätzliche Flugzeuge verloren, als 2 beschädigte B-17 in der Schweiz landen mussten und mehrere andere wegen Treibstoffmangels im Mittelmeer abstürzten. Als der 4. BW das Gebiet verlässt, ist die Luftwaffe bereit, sich mit dem bevorstehenden 1. BW zu befassen.

Hinter dem Zeitplan überquerten die 230 B-17 des 1. BW die Küste und folgten einer ähnlichen Route wie der 4. BW. Die Schweinfurter Truppe wurde von Brigadegeneral Robert B. Williams persönlich angeführt und sofort von deutschen Kämpfern angegriffen. Bei der Begegnung mit über 300 Jägern auf dem Flug nach Schweinfurt erlitt die 1. BW schwere Verluste und verlor 22 B-17. Als sie sich dem Ziel näherten, brachen die Deutschen ab, um sich darauf vorzubereiten, die Bomber auf dem Rückflug anzugreifen.

Als Williams Flugzeuge gegen 15:00 Uhr das Ziel erreichten, fielen schwere Flocken über der Stadt auf. Als sie ihre Bomben liefen, gingen drei weitere B-17 verloren. Auf dem Weg nach Hause traf der 4. BW erneut auf deutsche Kämpfer. In einer laufenden Schlacht hat die Luftwaffe weitere 11 B-17 abgeschossen. In Belgien angekommen, wurden die Bomber von alliierten Kämpfern angegriffen, die es ihnen ermöglichten, ihre Reise nach England relativ ungestört zu beenden.

Nachwirkungen:

Der kombinierte Überfall von Schweinfurt nach Regensburg kostete die USAAF 60 B-17 und 55 Besatzungen. Die Besatzungen verloren insgesamt 552 Männer, von denen die Hälfte Kriegsgefangene und zwanzig von den Schweizern interniert wurden. An Bord von Flugzeugen, die sicher zum Stützpunkt zurückkehrten, wurden sieben Besatzungsmitglieder getötet und weitere 21 verletzt. Zusätzlich zur Bomberstreitmacht verloren die Alliierten 3 P-47 Thunderbolts und 2 Spitfires. Während alliierte Flugbesatzungen 318 deutsche Flugzeuge beanspruchten, berichtete die Luftwaffe, dass nur 27 Jäger verloren gegangen waren. Obwohl die Verluste der Alliierten schwerwiegend waren, gelang es ihnen, sowohl den Messerschmitt-Werken als auch den Kugellagerfabriken schweren Schaden zuzufügen. Während die Deutschen einen sofortigen Produktionsrückgang von 34% meldeten, wurde dieser schnell durch andere Werke in Deutschland aufgeholt. Die Verluste während des Überfalls veranlassten die Führer der Alliierten, die Machbarkeit unbegleiteter, weitreichender Tageslichtangriffe auf Deutschland zu überdenken. Diese Art von Überfällen wurde vorübergehend ausgesetzt, nachdem ein zweiter Überfall auf Schweinfurt am 14. Oktober 1943 20% der Opfer forderte.

Ausgewählte Quellen

• Aspekte der kombinierten britischen und amerikanischen strategischen Luftoffensive gegen Deutschland von 1939 bis 1945