Zweiter Weltkrieg USS Indianapolis

USS Indianapolis - Übersicht:

• Nation: Vereinigte Staaten
• Art: Portland-Klasse schwerer Kreuzer
• Werft: New York Shipbuilding Co.
• Flach gelegt: 31. März 1930
• Gestartet: 7. November 1931
• Beauftragt: 15. November 1932
• Schicksal: Versenkt am 30. Juli 1945 durch I-58

Spezifikationen:

• Verschiebung: 33.410 Tonnen
• Länge: 639 Fuß, 5 Zoll.
• Strahl: 90 Fuß 6 Zoll.
• Entwurf:: 30 Fuß 6 Zoll.
• Antrieb: 8 White-Foster-Kessel, Turbinen mit einfachem Untersetzungsgetriebe
• Geschwindigkeit: 32,7 Knoten
• Ergänzen: 1.269 (Kriegszeit)

Rüstung:

Waffen

• 8 x 8 Zoll (3 Geschütztürme mit je 3 Kanonen)
• 8 x 5-Zoll-Waffen

Flugzeug

• 2 x OS2U Eisvögel

USS Indianapolis - Aufbau:

Aufgelegt am 31. März 1930 in der USS Indianapolis (CA-35) war der zweite von zwei Portland-Klasse von der US Navy gebaut. Eine verbesserte Version der früheren Northampton-Klasse, die Portlands waren etwas schwerer und montierten eine größere Anzahl von 5-Zoll-Kanonen. Erbaut bei der New York Shipbuilding Company in Camden, NJ, Indianapolis wurde am 7. November 1931 ins Leben gerufen. Im folgenden November beim Philadelphia Navy Yard in Auftrag gegeben, Indianapolis Aufbruch zur Shakedown-Kreuzfahrt im Atlantik und in der Karibik. Als der Kreuzer im Februar 1932 zurückkehrte, wurde er geringfügig überholt, bevor er nach Maine segelte.

USS Indianapolis - Vorkriegsoperationen:

Einschiffung von Präsident Franklin Roosevelt auf Campobello Island, Indianapolis dampfte nach Annapolis, MD, wo das Schiff Mitglieder des Kabinetts unterhielt. Dieser September-Sekretär der Marine, Claude A. Swanson, kam an Bord und benutzte den Kreuzer für eine Inspektion der Anlagen im Pazifik. Nach der Teilnahme an einer Reihe von Flottenproblemen und Trainingsübungen, Indianapolis Im November 1936 begab sich der Präsident erneut auf eine "Good Neighbour" -Tour durch Südamerika. Als er zu Hause ankam, wurde der Kreuzer an die Westküste geschickt, um dort mit der US-Pazifikflotte eingesetzt zu werden.

USS Indianapolis - Zweiter Weltkrieg:

Am 7. Dezember 1941 griffen die Japaner Pearl Harbor an, Indianapolis führte vor Johnston Island ein Feuertraining durch. Der Kreuzer raste zurück nach Hawaii und trat sofort der Task Force 11 bei, um nach dem Feind zu suchen. Anfang 1942, Indianapolis segelte mit dem Träger USS Lexington und führte Razzien im Südwesten des Pazifik gegen japanische Stützpunkte auf Neuguinea durch. Der Kreuzer wurde zur Überholung nach Mare Island, CA, befohlen. In diesem Sommer kehrte er zum Einsatz zurück und schloss sich den in den Aleuten operierenden US-Streitkräften an. Am 7. August 1942, Indianapolis beteiligte sich an der Bombardierung japanischer Stellungen auf Kiska.

Der im Norden verbliebene Kreuzer versenkte das japanische Frachtschiff Akagane Maru am 19. Februar 1943. In diesem Mai, Indianapolis unterstützte US-Truppen, als sie Attu zurückeroberten. Eine ähnliche Mission erfüllte sie im August bei den Landungen auf Kiska. Nach einem weiteren Umbau auf Mare Island, Indianapolis kam in Pearl Harbor an und wurde zum Flaggschiff der 5. Flotte von Vizeadmiral Raymond Spruance. In dieser Rolle segelte sie am 10. November 1943 im Rahmen der Operation Galvanic. Neun Tage später leistete sie Feuerunterstützung, als die US-Marines bereit waren, auf Tarawa zu landen.

Nach dem Vormarsch der USA über den Zentralpazifik, Indianapolis sah Aktionen vor Kwajalein und unterstützte US-Luftangriffe über die westlichen Karolinen. Im Juni 1944 unterstützte die 5. Flotte die Invasion der Marianen. Am 13. Juni eröffnete der Kreuzer das Feuer auf Saipan, bevor er losgeschickt wurde, um Iwo Jima und Chichi Jima anzugreifen. Als er zurückkehrte, nahm der Kreuzer am 19. Juni an der Schlacht um das Philippinische Meer teil, bevor er den Betrieb um Saipan wieder aufnahm. Als die Schlacht in den Marianen zu Ende ging, Indianapolis wurde geschickt, um bei der Invasion von Peleliu im September zu helfen.

Nach einer kurzen Überholung auf Mare Island trat der Kreuzer am 14. Februar 1945, kurz bevor er Tokio angriff, der Fast Carrier Task Force von Vizeadmiral Marc A. Mitscher bei. Sie dampften nach Süden und halfen bei der Landung auf Iwo Jima, während sie die japanischen Heimatinseln weiter angriffen. Am 24. März 1945, Indianapolis nahm an der Bombardierung von Okinawa vor der Invasion teil. Eine Woche später wurde der Kreuzer vor der Insel von Kamikaze getroffen. Schlagen IndianapolisDie Bombe der Kamikaze drang durch das Schiff und explodierte im Wasser darunter. Nach vorübergehenden Reparaturen humpelte der Kreuzer nach Mare Island.

Als der Kreuzer die Werft betrat, wurde er gründlich repariert. Das im Juli 1945 aufkommende Schiff wurde mit der geheimen Mission beauftragt, die Teile für die Atombombe nach Tinian in den Marianen zu transportieren. Abfahrt am 16. Juli und Dampf mit hoher Geschwindigkeit, Indianapolis Rekordzeit von 5.000 Meilen in zehn Tagen. Nach dem Entladen der Komponenten erhielt das Schiff den Befehl, nach Leyte auf den Philippinen und weiter nach Okinawa zu fahren. Sie verlassen Guam am 28. Juli und segeln ohne Begleitung auf einem direkten Kurs, Indianapolis gekreuzte Wege mit dem japanischen U-Boot I-58 zwei Tage später. Eröffnungsfeuer um 00:15 Uhr am 30. Juli, I-58 schlagen Indianapolis mit zwei Torpedos an Steuerbord. Kritisch beschädigt, sank der Kreuzer in zwölf Minuten und zwang rund 880 Überlebende ins Wasser.

Aufgrund des raschen Untergangs des Schiffes konnten nur wenige Rettungsflöße gestartet werden, und die meisten Männer hatten nur Rettungswesten. Da das Schiff eine geheime Mission durchführte, war keine Benachrichtigung an Leyte gesendet worden, die sie darauf aufmerksam machte Indianapolis war unterwegs. Infolgedessen wurde es nicht als überfällig gemeldet. Obwohl drei SOS-Nachrichten gesendet wurden, bevor das Schiff sank, wurde aus verschiedenen Gründen nicht auf sie reagiert. Für die nächsten vier Tage, Indianapolis'überlebende Mannschaft ertrug Dehydratisierung, Verhungern, Belichtung und schreckliche Haifischangriffe. Am 2. August gegen 10:25 Uhr wurden die Überlebenden von einem US-Flugzeug entdeckt, das eine Routinepatrouille durchführte. Das Flugzeug warf ein Funkgerät und ein Rettungsfloß ab, meldete seine Position und alle möglichen Einheiten wurden zur Szene geschickt. Von den ungefähr 880 Männern, die ins Wasser gingen, wurden nur 321 gerettet, von denen vier später an ihren Wunden starben.

Unter den Überlebenden war IndianapolisKommandierender Offizier, Kapitän Charles Butler McVay III. Nach der Rettung wurde McVay vor ein Kriegsgericht gestellt und wegen Nichteinhaltung eines ausweichenden Zick-Zack-Kurses verurteilt. Aufgrund von Beweisen, dass die Marine das Schiff in Gefahr gebracht hatte und dem Zeugnis von Commander Mochitsura Hashimoto, I-58Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Der Kapitän von Flottenadmiral Chester Nimitz, der feststellte, dass ein Ausweichkurs keine Rolle gespielt hätte, erließ die Verurteilung von McVay und versetzte ihn wieder in den aktiven Dienst. Trotzdem beschuldigten ihn viele Familienmitglieder der Besatzung des Untergangs und er beging 1968 Selbstmord.