Fünf Fakten zu komprimiertem Erdgas

Die Verwendung von komprimiertem Erdgas oder CNG als alternativer Fahrzeugkraftstoff gewinnt zunehmend an Bedeutung, da viele städtische Flotten auf den Kraftstoff umstellen. CNG ist zwar nicht erneuerbar, bietet jedoch einige Vorteile gegenüber anderen fossilen Brennstoffen wie Erdöl. Im Folgenden finden Sie fünf schnelle Tipps zum Einsatz von CNG als Transporttreibstoff.

Die Sicherheit von komprimiertem Erdgas

Eine der ersten Fragen zur Verwendung von CNG in Fahrzeugen ist die Sicherheit. Vielleicht liegt es an seiner Stealth-Persönlichkeit als geruchloses, farbloses Gas, aber Erdgas neigt dazu, Menschen wegen Explosionsängsten oder damit verbundenen Katastrophen Angst einzujagen. Tatsächlich ist komprimiertes Erdgas immer beliebter geworden, da es von denjenigen, die die Fakten tatsächlich kennen, als sichere Brennstoffwahl angesehen wird. Tatsächlich ist es nicht schwer zu verstehen, warum CNG tatsächlich als sicherer als Benzin gilt. Erdgas ist leichter als Luft, so dass eine Verschüttung nicht die Art und Weise verunreinigt, wie Benzin oder Propangas in Bodennähe sinkt. Stattdessen steigt CNG in die Luft und löst sich dann in der Atmosphäre auf. Außerdem hat CNG eine höhere Zündtemperatur. Mit anderen Worten, es ist schwieriger, sich zu entzünden. Schließlich sind CNG-Speichersysteme viel stärker als der typische Benzintank eines Autos oder Lastwagens.

Woher CNG kommt

Woher kommt CNG? Die Antwort liegt tief unter Ihren Füßen, weil Erdgas eine organische Verbindung ist, die tief im Erdinneren abgelagert wird. Obwohl Erdgas im Gegensatz zu vielen seiner Pendants als alternativer Brennstoff angesehen wird, ist es ein fossiler Brennstoff und besteht hauptsächlich aus Methan, das aus Wasserstoff und Kohlenstoff besteht. Es wird geschätzt, dass es unter der Erdoberfläche genügend erreichbare Erdgasvorkommen gibt, um lange nach dem Abbau der Erdölvorräte Bestand zu haben, obwohl das Angebot nicht unbegrenzt ist. Darüber hinaus gibt es Kontroversen über die Umweltauswirkungen von Fracking, der Methode, um Erdgasvorkommen zu erreichen, die tiefer unter der Erdoberfläche liegen.

Erdgas für Fahrzeuge nutzen

Der Prozess des Zulassens der Verwendung von Erdgas durch ein Fahrzeug beginnt damit, dass Erdgas komprimiert wird und durch den Erdgasspender oder ein anderes Füllmittel in das Fahrzeug eintritt. Von dort geht es direkt in irgendwo im Fahrzeug befindliche Hochdruckzylinder. Wenn das Auto beschleunigt wird, verlässt CNG diesen Speicherzylinder an Bord, passiert die Kraftstoffleitung und gelangt dann in den Motorraum, wo es in den Regler eintritt, der den Druck von 3.600 psi auf Atmosphärendruck reduziert. Ein Erdgas-Magnetventil ermöglicht es dem Erdgas, vom Regler in den Gasmischer oder die Einspritzdüsen zu gelangen. Mit Luft vermischt strömt Erdgas durch den Vergaser oder die Einspritzanlage und gelangt von dort in die Brennräume des Motors.

Komprimierte Erdgasfahrzeuge

Obwohl mehr als 25 Autohersteller fast 100 Modelle von Erdgasfahrzeugen und -motoren für den US-amerikanischen Markt herstellen, wird das einzige CNG-Fahrzeug, das für den privaten Verbrauch verfügbar ist, von Honda hergestellt. CNGs Markt in den USA bestand hauptsächlich aus Transitbussen, in denen derzeit mehr als 10.000 Fahrzeuge im Land eingesetzt werden. Schätzungen zufolge handelt es sich bei ungefähr einem Fünftel der derzeit bestellten Busse um CNG-Fahrzeuge. Mit geschätzten 7,5 Millionen Erdgasfahrzeugen auf den Straßen weltweit ist die Zahl jedoch weltweit sehr hoch. Das ist doppelt so viel wie 2003. Bis 2020 sollen weltweit mehr als 65 Millionen Erdgasfahrzeuge im Einsatz sein.

CNG ist kostengünstig

CNG ist auch wirtschaftlich attraktiv. Das US-Energieministerium hat berichtet, dass der landesweite Durchschnittspreis für eine Gallone Erdgasäquivalent in den letzten Jahren nur 2,04 USD pro Gallone betrug. In einigen Regionen des Landes sind die Preise sogar noch niedriger. Die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften haben berichtet, dass sich ihre Kraftstoffkosten durch den verstärkten Einsatz von Erdgasfahrzeugen halbieren ließen.