Die Architektur eines Propellers

An der Oberfläche scheint ein Propeller ein einfaches Gerät zu sein. Sobald Sie gelernt haben, einige gängige Stützenabmessungen zu messen, und über die nahezu unbegrenzten Kombinationen dieser Variablen nachdenken, werden Sie feststellen, dass diese sehr komplex sind. Irgendwann, nach langem Lernen, wirst du die Propellererleuchtung erlangen und der Propeller wird wieder einfach.

Es gibt hier keine Versprechungen für die Erleuchtung von Requisiten oder andere technische Magie, nur einige grundlegende Begriffe und Maße, mit denen Sie sehen können, wie eine Requisite mit dem Rest des Schiffes und den Elementen interagiert. Mit diesem Wissen können Sie die Leistungsmerkmale der Requisiten bestimmen.

Architektur eines Propellers

• Nabe - Dies ist der zentrale Teil der Stütze, der auf die Stützenwelle passt. Es ist ein Hohlzylinder, an dem die Basis der Klingen befestigt ist.
• Klingen - Dies sind die großen, flachen Teile, die von der Nabe ausgehen. Dies ist es, was das Wasser antreibt und das Boot vorwärts bewegt.
• Wurzel - Hier wird die Klinge an der Nabe befestigt.
• Vorderkante - Dies bezieht sich auf die Kante einer Klinge, die sich ins Wasser bewegt.
• Hinterkante - Dies ist die Kante einer Klinge, die der Vorderkante gegenüberliegt.
• Klingengesicht - Der breite Teil der Klinge, oft in Vorder- und Rückseite geteilt.

Propeller-Variablen

Durchmesser - Der Durchmesser eines Propellers ist der Abstand über den Propeller. Wenn Sie eine Stütze vom Heck eines Bootes aus betrachten und sich vorstellen, dass die Stütze beim Drehen einen durchgezogenen Kreis bildet, ist der Durchmesser der Abstand über diesen Kreis. Um diese Abmessung zu messen, messen Sie eine Klinge von der Mitte der Nabe bis zur Spitze der Klinge und verdoppeln dann diese Zahl, um den Durchmesser zu erhalten.

Tonhöhe - Diese Messung ist für viele Menschen ein Rätsel, aber die Definition ist sehr einfach. Die Neigung eines Propellers gibt an, wie weit ein Propeller ein Schiff maximal vorwärts durch das Wasser bewegen kann. Beachten Sie das Wort Maximum in dieser Beschreibung. Die Neigung wird oft als theoretische Messung bezeichnet, da keine Stütze mit einer hundertprozentigen Effizienz arbeitet. Die Gesetze der Fluiddynamik besagen, dass die Stütze einen erheblichen Leistungsverlust aufweist, der bis zu einem Drittel der maximalen Effizienz betragen kann. Dies bedeutet, dass eine Stütze mit einer Neigung von 21 Zoll ein Boot in der realen Welt nur 14 Zoll vorwärts bewegt.

Um die Tonhöhe zu messen, müssen Sie mehrere Messungen durchführen. Diese Messungen werden viel genauer, wenn Sie die Stütze von der Welle haben und sie flach auf einen Tisch legen können. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie dies tun müssen, während es noch am Schiff befestigt ist, es wird etwas ungenauer sein, aber dies ist keine feinmechanische Messung.

Suchen Sie zuerst den breitesten Teil einer Klinge und ziehen Sie eine Linie von Kante zu Kante über die Fläche. Messen Sie dann den Abstand von der Vorderseite der Nabe zu den Punkten, an denen Ihre Linie auf jede Kante des Messers trifft. Sie können dies am besten tun, während Sie die Stütze von der Seite betrachten. Nehmen Sie das kleinere Maß und subtrahieren Sie es vom größeren.

Verwenden Sie als Nächstes einen Winkelmesser, ein Winkelmessgerät oder ein Zimmermannsquadrat, um das Dreieck zu messen, das durch die beiden Punkte an beiden Enden der Linie gebildet wird, die über den breitesten Teil des Propellerblatts und die Mitte der Nabe gezogen wird. Das schmale, spitze Ende sollte sich in der Mitte der Nabe befinden. Messen Sie den Winkel zwischen den beiden Linien, die von der Mitte der Nabe ausgehen.

Nehmen Sie nun das erste Maß und multiplizieren Sie es mit 360. Nehmen Sie dann das Ergebnis und dividieren Sie es durch den Winkel, den Sie bei dem zweiten Maß gefunden haben. Die resultierende Zahl ist die Tonhöhe der Stütze.

Beispielsweise hat eine Stütze, die einen Unterschied von 3 Zoll zwischen der Vorder- und Hinterkante in der Mitte eines Blatts und einen Winkel von 30 Grad zwischen der Vorderkante und der Hinterkante des Blatts aufweist, eine Steigung von 36 Zoll. Dies wird berechnet als; 3 x 360/30 = 36.

Es gibt auch preiswerte Messgeräte, aber wo macht das Spaß?.

Rechen - Rechen ist der Winkel zwischen dem Zylinder, der die Nabe bildet, und einer gedachten Linie von der Blattwurzel zur Blattspitze. Dies wird am besten mit einem Winkelmesser oder Winkelmesser gemessen, da die Messung eine relativ kleine Zahl ist.

Prop Markierungen

Der einfachste Weg, den Durchmesser und die Steigung der Stütze zu ermitteln, besteht darin, die in die Nabe eingeprägten oder eingegossenen Markierungen zu lesen. Dies sind zwei durch einen Bindestrich getrennte Zahlen. Die erste Zahl ist der Durchmesser und die zweite die Teilung.