Tourismus in der Antarktis

Die Antarktis ist zu einem der beliebtesten Reiseziele der Welt geworden. Seit 1969 ist die durchschnittliche Besucherzahl auf dem Kontinent von mehreren hundert auf heute über 34.000 gestiegen. Alle Aktivitäten in der Antarktis sind aus Umweltschutzgründen stark durch den Antarktisvertrag geregelt, und die Branche wird größtenteils vom Internationalen Verband der Antarktis-Reiseveranstalter (IAATO) verwaltet..

Geschichte des Tourismus in der Antarktis

Die erste Expedition in die Antarktis mit Reisenden fand 1966 unter der Leitung des schwedischen Entdeckers Lars Eric Lindblad statt. Lindblad wollte den Touristen die ökologische Sensibilität der antarktischen Umwelt aus erster Hand nahe bringen, um sie aufzuklären und ein besseres Verständnis für die Rolle des Kontinents in der Welt zu fördern. Die moderne Expeditionskreuzfahrtindustrie entstand 1969, als Lindblad das erste Expeditionsschiff der Welt baute, die "MS Lindblad Explorer", die speziell für den Transport von Touristen in die Antarktis entwickelt wurde.

1977 bieten Australien und Neuseeland erstmals Rundflüge in die Antarktis über Qantas und Air New Zealand an. Die Flüge flogen oft ohne Landung auf den Kontinent und kehrten zum Abflughafen zurück. Die Erfahrung betrug durchschnittlich 12 bis 14 Stunden, wobei bis zu 4 Stunden direkt über den Kontinent geflogen wurden.

Die Flüge aus Australien und Neuseeland wurden 1980 eingestellt. Sie waren zum großen Teil auf den Flug 901 von Air New Zealand am 28. November 1979 zurückzuführen, bei dem ein McDonnell Douglas DC-10-30-Flugzeug mit 237 Passagieren und 20 Besatzungsmitgliedern kollidierte in Mount Erebus auf Ross Island, Antarktis, alle an Bord zu töten. Flüge in die Antarktis wurden erst 1994 wieder aufgenommen.

Trotz der potenziellen Gefahren und Risiken nahm der Tourismus in die Antarktis weiter zu. Laut IAATO besuchten zwischen 2012 und 2013 34.354 Reisende den Kontinent. Die Amerikaner trugen mit 10.677 Besuchern (31,1%) zum größten Anteil bei, gefolgt von Deutschen (3.830 / 11,1%), Australiern (3.724 / 10,7%) und Briten ( 3,492 / 10,2%). Der Rest der Besucher stammte aus China, Kanada, der Schweiz, Frankreich und anderen Ländern.

IAATO

Die ursprünglichen Besucher- und Reiseveranstalterrichtlinien der IAATO dienten als Grundlage für die Ausarbeitung der Empfehlung XVIII-1 zum Antarktisvertrag, die Leitlinien für Antarktisbesucher und nichtstaatliche Reiseveranstalter enthält. Einige der vorgeschriebenen Richtlinien umfassen:

• Stören Sie die Tierwelt weder auf See noch an Land
• Füttern oder berühren Sie Tiere oder Fotos nicht auf störende Weise
• Beschädigen Sie keine Pflanzen und bringen Sie keine invasiven Arten mit
• Beschädigen, zerstören oder entfernen Sie keine Artefakte von historischen Stätten. Dies schließt Steine, Knochen, Fossilien und Gebäudeinhalte ein
• Stören Sie nicht die wissenschaftliche Ausrüstung, die Lernorte oder die Feldlager
• Gehen Sie nicht auf Gletscher oder große Schneefelder, es sei denn, Sie sind entsprechend geschult
• Nicht wegwerfen

Derzeit sind über 58 Schiffe bei der IAATO registriert. Siebzehn der Schiffe sind als Yachten eingestuft, die bis zu 12 Passagiere befördern können, 28 gelten als Kategorie 1 (bis zu 200 Passagiere), 7 als Kategorie 2 (bis zu 500) und 6 als Kreuzfahrtschiffe, die überall beherbergen können 500 bis 3.000 Besucher.

Tourismus in der Antarktis heute

Die meisten Schiffe starten in Südamerika, insbesondere Ushuaia in Argentinien, Hobart in Australien und Christchurch oder Auckland in Neuseeland. Das Hauptziel ist die Region der Antarktischen Halbinsel, zu der die Falklandinseln und Südgeorgien gehören. Bestimmte private Expeditionen können Besuche an Orten im Landesinneren beinhalten, darunter den Mount Vinson (der höchste Berg der Antarktis) und den geografischen Südpol. Eine Expedition kann von wenigen Tagen bis zu mehreren Wochen dauern.

Yachten und Schiffe der Kategorie 1 landen in der Regel mit einer Dauer von ca. 1 - 3 Stunden auf dem Kontinent. Es können 1-3 Landungen pro Tag mit Schlauchbooten oder Hubschraubern durchgeführt werden, um Besucher zu überführen. Schiffe der Kategorie 2 fahren in der Regel mit oder ohne Landung, und Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 500 Passagieren sind ab 2009 aufgrund von Öl- oder Kraftstoffverschmutzungen nicht mehr einsatzbereit.

Die meisten Aktivitäten an Land umfassen Besuche von wissenschaftlichen Stationen und Wildtierställen, Wandern, Kajakfahren, Bergsteigen, Camping und Tauchen. Die Ausflüge werden immer von erfahrenen Mitarbeitern begleitet, zu denen häufig ein Ornithologe, Meeresbiologe, Geologe, Naturforscher, Historiker, Allgemeinbiologe und / oder Glaziologe gehört.

Eine Reise in die Antarktis kann zwischen 3.000 und 4.000 US-Dollar und über 40.000 US-Dollar liegen, je nach Umfang der Transport-, Unterbringungs- und Aktivitätsbedürfnisse. Bei den Paketen der gehobenen Klasse handelt es sich in der Regel um Lufttransporte, Camping vor Ort und einen Besuch am Südpol.

Verweise

British Antarctic Survey (2013, 25. September). Antarktis-Tourismus. Abgerufen von: http://www.antarctica.ac.uk/about_antarctica/tourism/faq.php

Internationaler Verband der Antarktis-Reiseveranstalter (2013, 25. September). Tourismus Übersicht. Abgerufen von: http://iaato.org/tourism-overview