Bootsrutsche verstehen

Es gibt viele Begriffe für Teile eines Bootes, die Art und Weise, wie ein Boot betrieben wird, und die Einrichtungen, in denen ein Boot gelagert und gewartet wird. Wow, es ist viel zu lernen und viele der Menschen, denen Sie begegnen, erwarten, dass Sie all diese Dinge wissen.

Wenn Sie einen guten Einstieg in die Schifffahrtsbranche wünschen, ist eine Freizeiteinrichtung ein guter Ausgangspunkt. Für die beste Chance, einen dieser Jobs zu bekommen, sollten Sie etwas über Bootsrutsche und Anlegeplätze wissen. Eine Verwaltungsperson kann ein paar Sätze mit einer ausreichenden Terminologie füllen, um alle zu verwirren, die mit trockenem Land besser vertraut sind als mit offenem Wasser. Dies kann passieren, wenn Sie zum ersten Mal Ihr Marine-Karriere-Abenteuer beginnen. Es tritt auch auf, wenn Sie sich in benachbarte Häfen begeben, während Sie vielseitiger werden.

Natürlich kennen Sie Ihre eigene Heimathafen- und Liegeplatzkonfiguration, aber können Sie die Fragen verstehen, die die Mitarbeiter des Hafens möglicherweise auf Reisen stellen? Entspricht der Beleg Ihren Bedürfnissen? Auf welcher Seite wirst du fesseln? Welche Bindevorrichtungen sind vorhanden? Welche Art von Verbesserungen müssen vorgenommen werden??

Keine Sorge, es ist alles ziemlich leicht zu verstehen.

Dock-Struktur

Große Anlegestellen bestehen aus einem oder mehreren Hauptdocks, die mit einer Stirnwand an der Küste verbunden sind. Sie kommen in zwei Arten, örtlich festgelegt und sich hin- und herbewegend. Schwimmdocks sind in der Regel über schwenkbare Rampen mit dem Ufer verbunden, die es den Docks ermöglichen, bei Flut oder wechselndem Wasserstand zu steigen und zu fallen. Feste Docks sind fest mit dem Ufer verbunden und unterstützen Strukturen, die unter Wasser verankert sind.

Die Hauptdocks ragen aus der Stirnwand heraus und jedes Hauptdock beherbergt viele kleinere und engere Docks, die als Fingerpiers bezeichnet werden. Diese Fingerpiers unterteilen die Slip-Bereiche und bieten eine Möglichkeit, vom Boot zum Hauptdock zu laufen.

Am Ende jedes Fingerpiers und entlang des Hauptdocks befinden sich hohe Pfosten, die als Pfähle bezeichnet werden. Ein oder zwei zusätzliche Pfähle teilen den Bereich auch zwischen zwei Fingerpfählen auf. Diese Stapel dienen nur zum Binden, sie tragen keinen Fingerpier. In seltenen Fällen hat ein Slip auf jeder Seite des Slip-Bereichs einen Fingerabdruck. In den meisten Einrichtungen wird jedoch die effizientere einseitige Sorte verwendet.

Das Boot festmachen

Diese beiden Mittelpfähle und die Fingerpfähle bilden mit ihren Pfählen ein Rechteck. Dies ist der Raum, in dem Ihr Boot unter allen Umständen bleiben sollte. Um sicherzustellen, dass es in Position bleibt, muss es richtig gebunden werden.

Es gibt ein paar verschiedene Stellen, an denen die vier Standard-Dock-Leinen befestigt werden können, sowie einige Befestigungsvorrichtungen für zusätzliche Leinen, die bei Wind oder Sturm benötigt werden. Ein Boot ist sehr sicher, wenn alle acht Leinen ordnungsgemäß montiert und gebunden sind.

Die Namen der Leitungen beschreiben deren Position und Funktion. Die Backbord- und Steuerbordlinien sind mit großen, losen Ringen an den vorderen Ecken des Rechtecks ​​verbunden. Die Backbord- und Steuerbord-Hecklinien verbinden sich mit dem Außenstapel und dem Stapel am Ende des Fingerpiers. Dies ist sicher, aber das Boot dreht sich immer noch hin und her und könnte bei starkem Wind das Heck gegen den Pfeiler schlagen.

Um die Verdrehung zu beseitigen, werden Federleinen an den Heckklampen angebracht und entweder nach vorne verlaufen und in der Mitte des Fingerpiers an die Klampe gebunden oder bis zu den Ringen, an denen die Bugleinen gebunden sind.

Dieser Vorgang kann bei extremsten Wetterbedingungen mit Federleinen aus dem Bug wiederholt werden.

Stoßstangen und andere Polster können ein Dock anpassen, um ein bestimmtes Boot zu schützen. Manchmal werden große Rollen hinzugefügt, um Boote in Slips mit beengten Platzverhältnissen zu leiten.

Das klassische Seefahrerbuch "The Ashley Book of Knots" ist noch in gedruckter Form erhältlich und ist eine großartige Ergänzung für jedes Bücherregal, allein für den Geschichtsunterricht, und Sie werden auch viele Knoten und Verbindungen lernen.

Weg vom Heimathafen

Wenn Sie auf Reisen sind und einen Yachthafen besuchen, können Sie einen Zwischenbeleg mieten. Ein vorübergehender Beleg ist ein Beleg, der regelmäßig gemietet wird, oder es kann sich um einen Beleg handeln, der eine Woche lang nicht besetzt ist, da der reguläre Mieter auch unterwegs ist. Die meisten Yachthäfen verfügen über eine Bestimmung, die es ihnen ermöglicht, einen Beleg zu mieten, der länger als ein paar Tage leer sein wird. Wenn Sie feststellen, dass Sie einen anderen Bootsfahrer in einen normalen Slip stecken, stellen Sie sicher, dass dieser so ist, wie er gefunden wurde.