Dieser Artikel wurde von Larry E. Hall, Experte für Hybrid- und Elektroautos, aktualisiert
Wasserstoff ist ein Grundelement - erinnern Sie sich an das Periodensystem? Das am häufigsten vorkommende Element auf der Erde ist ein elementares Gas, das aus anderen Verbindungen gewonnen und nicht wie andere Brennstoffe im herkömmlichen Sinne hergestellt wird.
Der meiste kommerzielle Wasserstoff wird aus Erdöl (Erdgas) umformuliert, kann aber auch durch Durchleiten von Elektrizität durch Wasser (Elektrolyse) hergestellt werden. Obwohl es möglich ist, es in einem Motor zu verbrennen, sind ausgeklügelte Kraftstoffmanagementsysteme und teure Spezialkraftstofftanks erforderlich.
Brennstoffzellen, die Wasserstoff chemisch verändern - nicht verbrennen - sind nach wie vor die effizientesten Geräte, um aus Wasserstoff elektrischen Strom zu erzeugen.
Während einige Autohersteller wasserstoffbetriebene Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor getestet haben, wurde die Technologie weitgehend abgelehnt. Heute konzentrieren sich Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen auf Wasserstoffbrennstoffzellen, die elektrische Energie für Elektrofahrzeuge liefern.
Derzeit sind drei Elektrofahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen nur in begrenzten Gebieten Kaliforniens zu leasen: Honda Clarity (erscheint im Sommer 2016), Hyundai Tucson Fuel Cell und Toyota Mirai.
So vielversprechend diese Technologie auch ist, es gibt nur 21 öffentliche Wasserstofftankstellen in den USA, drei an der Ostküste, der Rest in Kalifornien.
Gutes Zukunftspotential. Eine der größten Hürden ist der Aufbau der Tankinfrastruktur.
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