Biografie von Amelia Earhart

Amelia Earhart war die erste Frau, die über den Atlantik flog, und die erste Person, die einen Alleinflug über den Atlantik und den Pazifik unternahm. Earhart stellte auch mehrere Höhen- und Geschwindigkeitsrekorde in einem Flugzeug auf.

Trotz all dieser Aufzeichnungen ist Amelia Earhart vielleicht am besten für ihr mysteriöses Verschwinden in Erinnerung geblieben, das zu einem der beständigen Geheimnisse des 20. Jahrhunderts geworden ist. Als sie versuchte, die erste Frau zu werden, die um die Welt flog, verschwand sie am 2. Juli 1937 auf dem Weg nach Howland's Island.

Termine: 24. Juli 1897 - 2. Juli 1937 (?)

Auch bekannt als: Amelia Mary Earhart, Dame Lindy

Amelia Earharts Kindheit

Amelia Mary Earhart wurde am 24. Juli 1897 im Haus ihrer Großeltern mütterlicherseits in Atchison, Kansas, als Tochter von Amy und Edwin Earhart geboren. Obwohl Edwin Anwalt war, wurde er von Amys Eltern, Richter Alfred Otis und seiner Frau Amelia, nie anerkannt. 1899, zweieinhalb Jahre nach Amelias Geburt, begrüßten Edwin und Amy eine weitere Tochter, Grace Muriel.

Amelia Earhart verbrachte einen Großteil ihrer frühen Kindheit bei ihren Otis-Großeltern in Atchison während der Schulmonate und verbrachte ihre Sommer mit ihren Eltern. Earharts frühes Leben war voll von Outdoor-Abenteuern, kombiniert mit den Etikette-Lektionen, die von Mädchen der oberen Mittelklasse ihrer Zeit erwartet wurden.

Amelia (in ihrer Jugend als „Millie“ bekannt) und ihre Schwester Grace Muriel (als „Pidge“ bekannt) spielten besonders gern zusammen im Freien. Nach dem Besuch der Weltausstellung in St. Louis im Jahr 1904 beschloss Amelia, in ihrem Hinterhof eine eigene Mini-Achterbahn zu bauen. Mit Pidges Hilfe bauten die beiden eine hausgemachte Achterbahn auf dem Dach des Geräteschuppens, wobei sie Bretter, eine Holzkiste und Fett verwendeten. Amelia machte den ersten Ritt, der mit einem Sturz und einigen blauen Flecken endete - aber sie liebte es.

Bis 1908 hatte Edwin Earhart seine private Anwaltskanzlei geschlossen und arbeitete als Anwalt für eine Eisenbahn in Des Moines, Iowa; Daher war es Zeit für Amelia, wieder bei ihren Eltern einzuziehen. Im selben Jahr brachten ihre Eltern sie zur Iowa State Fair, wo die 10-jährige Amelia zum ersten Mal ein Flugzeug sah. Überraschenderweise interessierte es sie nicht.

Probleme zu Hause

Zunächst schien das Leben in Des Moines für die Familie Earhart gut zu laufen. Es wurde jedoch bald offensichtlich, dass Edwin anfing, stark zu trinken. Als sich sein Alkoholismus verschlimmerte, verlor Edwin schließlich seinen Job in Iowa und hatte Schwierigkeiten, einen anderen zu finden.

Mit dem Versprechen einer Anstellung bei der Great Northern Railway in St. Paul, Minnesota, packte die Familie Earhart 1915 zusammen und zog um. Als sie dort ankamen, scheiterte der Job jedoch. Amy Earhart war des Alkoholismus ihres Mannes und der zunehmenden finanziellen Probleme ihrer Familie überdrüssig und zog mit ihren Töchtern nach Chicago. Ihren Vater ließen sie in Minnesota zurück. Edwin und Amy ließen sich schließlich 1924 scheiden.

Aufgrund der häufigen Umzüge ihrer Familie wechselte Amelia Earhart sechs Mal die High School, was es ihr während ihrer Teenagerjahre schwer machte, Freunde zu finden oder zu halten. Sie war in ihrem Unterricht gut, bevorzugte aber Sport. Sie absolvierte 1916 die Hyde Park High School in Chicago und wird im Jahrbuch der Schule als „das Mädchen in Braun, das alleine geht“ aufgeführt. Später im Leben war sie jedoch für ihre freundliche und kontaktfreudige Art bekannt.

Nach der Highschool besuchte Earhart die Ogontz-Schule in Philadelphia. Sie brach jedoch bald ab, um Krankenschwester für zurückkehrende Soldaten des Ersten Weltkriegs und für Opfer der Influenza-Epidemie von 1918 zu werden.

Erste Flüge

Erst 1920, als Earhart 23 Jahre alt war, entwickelte sie ein Interesse an Flugzeugen. Während sie ihren Vater in Kalifornien besuchte, besuchte sie eine Flugshow und die Kunststücke, die sie beim Kunstfliegen sah, überzeugten sie, dass sie versuchen musste, für sich selbst zu fliegen.

Earhart nahm ihre erste Flugstunde am 3. Januar 1921. Laut ihren Ausbildern war Earhart kein "Naturtalent" beim Steuern eines Flugzeugs. Stattdessen machte sie mit viel harter Arbeit und Leidenschaft einen Mangel an Talent wett. Earhart erhielt am 16. Mai 1921 von der Federation Aeronautique Internationale ihr Zertifikat als „Aviator Pilot“ - ein wichtiger Schritt für jeden Piloten zu dieser Zeit.

Da ihre Eltern es sich nicht leisten konnten, ihren Unterricht zu bezahlen, arbeitete Earhart mehrere Male, um das Geld selbst aufzutreiben. Sie hat auch das Geld gespart, um ihr eigenes Flugzeug zu kaufen, einen kleinen Kinner Airster, den sie anrief Kanarienvogel. In dem Kanarienvogel, Am 22. Oktober 1922 brach sie den Höhenrekord der Frauen, indem sie die erste Frau war, die in einem Flugzeug 14.000 Fuß erreichte.