Der Kampf um Afrika (1880-1900) war eine Zeit der schnellen Besiedlung des afrikanischen Kontinents durch europäische Mächte. Aber es wäre ohne die besondere wirtschaftliche, soziale und militärische Entwicklung in Europa nicht geschehen.
Europäer in Afrika bis in die 1880er Jahre
Zu Beginn der 1880er Jahre befand sich nur ein kleiner Teil Afrikas unter europäischer Herrschaft, und dieses Gebiet war größtenteils auf die Küste und ein kurzes Stück landeinwärts entlang wichtiger Flüsse wie dem Niger und dem Kongo beschränkt.
Großbritannien hatte Freetown in Sierra Leone, Forts an der Küste Gambias, eine Präsenz in Lagos, dem Gold Coast Protektorat, und eine ziemlich große Anzahl von Kolonien im südlichen Afrika (Cape Colony, Natal und Transvaal, die es 1877 annektiert hatte) ).
Das südliche Afrika hatte auch die unabhängige Boer Oranje-Vrystaat (Orange Freistaat).
Frankreich hatte Siedlungen in Dakar und St. Louis im Senegal und war ein gutes Stück den Fluss entlang in die Regionen Senegal, Assinie und Grand Bassam der Elfenbeinküste, einem Schutzgebiet über der Küstenregion von Dahomey (jetzt Benin), eingedrungen und hatte begonnen Besiedlung Algeriens bereits 1830.
Portugal hatte seit langem etablierte Stützpunkte in Angola (erst 1482 und dann 1648 von den Niederländern den Hafen von Luanda zurückerobert) und Mosambik (erst 1498 und Gründung von Handelsposten bis 1505)..
Spanien hatte kleine Enklaven in Nordwestafrika bei Ceuta und Melilla (África Septentrional Española oder Spanisch Nordafrika).
Die osmanischen Türken kontrollierten Ägypten, Libyen und Tunesien (die Stärke der osmanischen Herrschaft war sehr unterschiedlich)..
Ursachen für das Gerangel um Afrika
Es gab mehrere Faktoren, die den Anstoß für Scramble for Africa gaben, und die meisten davon betrafen eher Ereignisse in Europa als in Afrika.
Ende des Sklavenhandels: Großbritannien hatte es geschafft, den Sklavenhandel an den Ufern Afrikas zu stoppen, aber im Inland war die Geschichte anders. Noch immer handelten muslimische Händler aus dem Norden der Sahara und an der Ostküste im Inland, und viele örtliche Häuptlinge zögerten, den Gebrauch von Sklaven aufzugeben. Verschiedene Entdecker wie David Livingstone brachten Berichte über Sklavenreisen und Märkte nach Europa zurück, und Abolitionisten in Großbritannien und Europa forderten mehr.
Erkundung: Im 19. Jahrhundert verging kaum ein Jahr ohne eine europäische Expedition nach Afrika. Der Explorationsboom wurde in hohem Maße durch die Gründung der Afrikanischen Vereinigung durch wohlhabende Engländer im Jahr 1788 ausgelöst, die wollten, dass jemand die sagenumwobene Stadt Timbuktu "findet" und den Verlauf des Niger aufzeichnet. Im Laufe des 19. Jahrhunderts änderte sich das Ziel des europäischen Forschers, und anstatt aus purer Neugier zu reisen, begannen sie, Einzelheiten über Märkte, Waren und Ressourcen für die wohlhabenden Philanthropen aufzuzeichnen, die ihre Reisen finanzierten.
Henry Morton Stanley: Dieser eingebürgerte Amerikaner (geboren in Wales) war der Entdecker, der am engsten mit dem Start von Scramble for Africa verbunden war. Stanley hatte den Kontinent durchquert und den "vermissten" Livingstone ausfindig gemacht, ist jedoch eher für seine Erkundungen im Auftrag von König Leopold II. Von Belgien bekannt. Leopold beauftragte Stanley, Verträge mit örtlichen Häuptlingen entlang des Flusses Kongo abzuschließen, um eine eigene Kolonie zu gründen. Belgien war zu diesem Zeitpunkt nicht in der finanziellen Lage, eine Kolonie zu finanzieren. Stanleys Arbeit löste einen Ansturm europäischer Entdecker wie den deutschen Journalisten Carl Peters aus, das Gleiche für verschiedene europäische Länder zu tun.
Kapitalismus: Das Ende des europäischen Handels mit Sklaven erforderte den Handel zwischen Europa und Afrika. Die Kapitalisten haben vielleicht das Licht über die Sklaverei erblickt, aber sie wollten den Kontinent trotzdem ausbeuten. Neuer "legitimer" Handel würde gefördert. Die Entdecker lokalisierten riesige Rohstoffreserven, zeichneten den Verlauf von Handelsrouten, navigierten Flüssen und identifizierten Bevölkerungszentren, die als Märkte für Industriegüter aus Europa dienen könnten. Es war eine Zeit der Plantagen und der Geldernte, in der die Arbeitskräfte der Region für die Produktion von Gummi, Kaffee, Zucker, Palmöl, Holz usw. für Europa eingesetzt wurden. Und die Vorteile waren verlockender, wenn eine Kolonie gegründet werden konnte, die der europäischen Nation ein Monopol einräumte.
Dampfmaschinen und Eisenhüllenboote: Im Jahr 1840 rief das erste britische Hochsee-Kriegsschiff Eisen Nemesis in Macao, Südchina angekommen. Es hat das Gesicht der internationalen Beziehungen zwischen Europa und dem Rest der Welt verändert. Das Nemesis hatte einen flachen Tiefgang (fünf Fuß), einen Rumpf aus Eisen und zwei leistungsstarke Dampfmaschinen. Es konnte durch die nicht gezeitenabhängigen Abschnitte der Flüsse navigieren und ermöglichte den Zugang ins Landesinnere, und es war schwer bewaffnet. Livingstone fuhr 1858 mit einem Dampfer den Sambesi hinauf und ließ die Teile über Land zum Nyassasee transportieren. Die Dampfer ließen auch Henry Morton Stanley und Pierre Savorgnan de Brazza den Kongo erkunden.
Chinin und medizinische Fortschritte: Afrika, insbesondere die westlichen Regionen, wurde wegen der Gefahr von zwei Krankheiten als das "Grab des Weißen Mannes" bezeichnet: Malaria und Gelbfieber. Im 18. Jahrhundert überlebte nur einer von zehn Europäern, die von der Royal African Company auf den Kontinent geschickt wurden. Sechs der 10 starben im ersten Jahr. Im Jahr 1817 extrahierten die französischen Wissenschaftler Pierre-Joseph Pelletier und Joseph Bienaimé Caventou Chinin aus der Rinde des südamerikanischen Chinabaums. Es erwies sich als die Lösung für Malaria; Die Europäer könnten jetzt die Verwüstungen der Krankheit in Afrika überleben. Leider war Gelbfieber weiterhin ein Problem, und es gibt auch heute noch keine spezifische Behandlung für die Krankheit.
Politik: Nach der Schaffung eines vereinten Deutschlands (1871) und Italiens (ein längerer Prozess, dessen Hauptstadt jedoch 1871 nach Rom verlegt wurde) gab es in Europa keinen Raum mehr für Expansion. Großbritannien, Frankreich und Deutschland waren in einem komplizierten politischen Tanz und versuchten, ihre Dominanz aufrechtzuerhalten, und ein Übersee-Imperium würde dies sicherstellen. Frankreich, das 1870 zwei Provinzen an Deutschland verloren hatte, suchte nach Afrika, um mehr Territorium zu gewinnen. Großbritannien blickte nach Ägypten und zur Kontrolle des Suezkanals und verfolgte das Gebiet im goldreichen südlichen Afrika. Deutschland war unter der fachmännischen Leitung von Bundeskanzler Bismarck zu spät auf die Idee von Überseekolonien gekommen, war aber nun voll und ganz von deren Wert überzeugt. Alles, was benötigt wurde, war ein Mechanismus, der eingerichtet werden musste, um offenkundige Konflikte über den bevorstehenden Landraub zu stoppen.
Militärische Innovation: Zu Beginn des 19. Jahrhunderts lag Europa in Bezug auf die verfügbaren Waffen nur unwesentlich vor Afrika, da die Händler sie lange Zeit an die örtlichen Häuptlinge geliefert hatten und viele über Vorräte an Waffen und Schießpulver verfügten. Zwei Neuerungen verschafften Europa jedoch einen gewaltigen Vorteil. In den späten 1860er Jahren wurden Perkussionskappen in Patronen eingebaut. Was früher als getrennte Kugel, Pulver und Watte auftrat, war jetzt eine Einheit, leicht zu transportieren und relativ wetterfest. Die zweite Neuerung war das Hinterladegewehr. Ältere Modellmusketen, die von den meisten Afrikanern gehalten wurden, waren Frontlader, die nur langsam eingesetzt wurden (maximal drei Schuss pro Minute) und im Stehen geladen werden mussten. Im Vergleich dazu konnten Verschlussladepistolen zwei- bis viermal schneller abgefeuert und sogar in Bauchlage geladen werden. Mit Blick auf die Kolonialisierung und Eroberung beschränkten die Europäer den Verkauf der neuen Waffen an Afrika, um die militärische Überlegenheit zu wahren.
Der verrückte Ansturm nach Afrika in den frühen 1880er Jahren
Innerhalb von nur 20 Jahren hatte sich das politische Gesicht Afrikas verändert, nur Liberia (eine Kolonie, die von ehemaligen afroamerikanischen Sklaven geführt wurde) und Äthiopien blieben frei von europäischer Kontrolle. Zu Beginn der achtziger Jahre des 19. Jahrhunderts nahmen die europäischen Staaten rasch zu und beanspruchten Gebiete in Afrika:
1880 wurde die Region nördlich des Flusses Kongo nach einem Vertrag zwischen dem König des Bateke, Makoko, und dem Entdecker Pierre Savorgnan de Brazza ein französisches Protektorat.
1881 wurde Tunesien ein französisches Protektorat und der Transvaal erlangte seine Unabhängigkeit zurück.
1882 besetzte Großbritannien Ägypten (Frankreich zog sich aus der gemeinsamen Besetzung zurück) und Italien begann mit der Kolonialisierung von Eritrea.
1884 wurden das britische und das französische Somaliland gegründet.
1884 wurden Deutsch-Südwestafrika, Kamerun, Deutsch-Ostafrika und Togo gegründet und Río de Oro von Spanien beansprucht.
Die Europäer legen die Regeln für die Aufteilung des Kontinents fest
Die Berliner Konferenz von 1884-1885 (und die sich daraus ergebende Generalakte der Konferenz in Berlin) legten Grundregeln für die weitere Teilung Afrikas fest. Die Schifffahrt auf den Flüssen Niger und Kongo sollte für alle frei sein, und um ein Protektorat über eine Region zu erklären, muss der europäische Kolonialist eine effektive Besetzung zeigen und einen "Einflussbereich" entwickeln.
Die Schleusen der europäischen Kolonialisierung hatten sich geöffnet.
Quellen und weiterführende Literatur
Bryceson, Deborah Fahy. "The Scramble in Africa: Neuausrichtung der Lebensgrundlagen in ländlichen Gebieten." Weltentwicklung 30,5 (2002): 725 & ndash; 39.
Chamberlain, Muriel Evelyn. "The Scramble for Africa", 3. Aufl. London: Routledge, 2010.
Michalopoulos, Stelios und Elias Papaioannou. "Die langfristigen Auswirkungen der Krise auf Afrika." American Economic Review 106.7 (2016): 1802-48.
Pakenham, Thomas. "Das Gerangel um Afrika." Little, Brown: 2015.