Joseph Winters und die Feuerleiter

Am 7. Mai 1878 wurde die Feuerleiter von Joseph Winters patentiert. Joseph Winters erfand für die Stadt Chambersburg, Pennsylvania, eine auf einem Wagen montierte Feuerleiter.

Ein historischer Marker wurde 2005 bei der Junior Hose and Truck Company Nr. 2 in Chambersburg, Pennsylvania, angebracht. Dabei wurden Winters 'Patente für die Feuerleiter und den Schlauchleiter und seine Arbeit an der U-Bahn erwähnt. Es listet seine Geburts- und Sterbedaten als 1816-1916.

Das Leben von Joseph Winters

Es gibt mindestens drei verschiedene, sehr unterschiedliche Geburtsjahre für Joseph Winters, die von 1816 bis 1830 von verschiedenen Quellen angegeben wurden. Seine Mutter war Shawnee und sein Vater James war ein schwarzer Ziegelmacher, der bei Harpers Ferry arbeitete, um die Waffenfabrik und das Waffenarsenal des Bundes zu bauen.

Die Tradition der Familie besagt, dass sein Vater auch Powhatan-Chef Opechancanough abstammte. Joseph wurde von seiner Großmutter Betsy Cross in Waterford, Virginia, großgezogen, wo sie als "indische Ärztin", Kräuterkundlerin und Heilerin, bekannt war. Sein späteres Naturwissen dürfte aus dieser Zeit stammen. Zu dieser Zeit gab es freie schwarze Familien in der Region und Quäker, die aktive Abolitionisten waren. Winters verwendete den Spitznamen Indian Dick in seinen Publikationen.

Joseph arbeitete auch später bei Harpers Ferry, bevor die Familie nach Chambersburg, Pennsylvania, zog. In Chambersburg engagierte er sich bei der Underground Railroad, um versklavten Menschen bei der Flucht in die Freiheit zu helfen. In Winters Autobiographie behauptete er, das Treffen zwischen Frederick Douglass und dem Abolitionisten John Brown im Steinbruch von Chambersburg vor dem historischen Überfall auf Harpers Ferry arrangiert zu haben. Douglass Autobiografie schreibt eine andere Person vor, den lokalen Friseur Henry Watson.

Winters schrieb ein Lied "Zehn Tage nach der Schlacht von Gettysburg" und verwendete es auch als Titel für seine verlorene Autobiografie. Er schrieb auch ein Kampagnenlied für Präsidentschaftskandidat William Jennings Bryan, der gegen William McKinley verlor. Er war bekannt für die Jagd, das Angeln und das Fliegenbinden. Er beschäftigte sich mit der Ölsuche in der Gegend von Chambersburg, aber seine Brunnen stießen nur auf das Wasser. Er starb 1916 und wurde auf dem Mount Lebanon Cemetery in Chambersburg beigesetzt.

Feuerleiter-Erfindungen von Joseph Winters

Gebäude wurden in amerikanischen Städten im späten 19. Jahrhundert immer höher gebaut. Die damaligen Feuerwehrleute trugen Leitern auf ihren von Pferden gezogenen Feuerwehrautos. Es handelte sich in der Regel um normale Leitern, und sie konnten nicht zu lang sein, oder der Motor konnte Kurven nicht in enge Straßen oder Gassen verwandeln. Diese Leitern wurden verwendet, um die Bewohner von brennenden Gebäuden zu evakuieren und den Feuerwehrleuten und ihren Schläuchen Zugang zu gewähren.

Winters hielt es für klüger, die Leiter am Feuerwehrauto zu befestigen und so zu schwenken, dass sie vom Wagen selbst angehoben werden konnte. Er fertigte diesen Faltentwurf für die Stadt Chambersburg an und erhielt ein Patent dafür. Er patentierte später Verbesserungen an diesem Design. 1882 ließ er eine Feuerleiter patentieren, die an Gebäuden angebracht werden konnte. Er erhielt angeblich viel Lob, aber wenig Geld für seine Erfindungen.

Feuerleiter-Patente

• US-Patent Nr. 203 517 Verbesserung von Feuerleitern, erteilt am 7. Mai 1878.
• US-Patent Nr. 214,224, am 8. April 1879 erteilt, zur Verbesserung von Rettungsleitern.
• US-Patent Nr. 258186, erteilt am 16. Mai 1882.