Wer hat den Street Sweeper Truck erfunden?

Wir können Charles Brooks aus Newark, New Jersey, für die von ihm am 17. März 1896 patentierten Straßenkehrfahrzeuge danken. Er patentierte auch ein Ticket-Punch-Design, mit dem die Kinder eingesammelt werden sollten, anstatt sie den Boden verunreinigen zu lassen. Es gibt keine biografischen Informationen über ihn, außer dass er ein schwarzer Mann war.

Straßenfegen war in Brooks 'Zeit oft eine Handarbeitsaufgabe. Denken Sie daran, dass Pferde und Ochsen das Haupttransportmittel waren und dort, wo es Vieh gibt, auch Mist. Anstatt Streumüll, wie Sie ihn heute auf der Straße sehen könnten, gab es Dunghaufen, die regelmäßig entfernt werden mussten. Außerdem können Müll und der Inhalt von Nachttöpfen in die Rinne gelangen.

Die Straßenreinigung wurde nicht von Maschinen durchgeführt, sondern von Arbeitern, die den Müll mit einem Besen in einen Behälter fegten. Es war altmodisch, aber es kostete viel Arbeit, obwohl es Arbeit bot.

Die selbstfahrende Straßenkehrmaschine

Dies änderte sich zum Teil, als Joseph Whitworth in England, C. S. Bishop in den USA, mechanische Straßenkehrmaschinen erfand. Sie wurden immer noch von Pferden gezogen, als Bishops Entwurf hinter einem Pferd gezogen wurde.

Das verbesserte Design von Brooks war ein Lastwagen mit rotierenden Bürsten, die die Trümmer zu einem Trichter fegten. Sein Truck hatte rotierende Bürsten am vorderen Kotflügel und die Bürsten waren gegen Schaber austauschbar, die im Winter zur Schneeräumung verwendet werden konnten.

Brooks entwarf auch einen verbesserten Müllbehälter zur Aufbewahrung des gesammelten Mülls und Mülls sowie einen Radantrieb zum automatischen Wenden der Bürsten und zum Antreiben eines Hebemechanismus für die Abstreifer. Es ist nicht bekannt, ob sein Design hergestellt und vermarktet wurde oder ob er davon profitiert hat. Das Patent Nr. 556,711 wurde am 17. März 1896 erteilt.

Die motorgetriebene Kehrmaschine wurde später von John M. Murphy für die Elgin Sweeper Company entwickelt, die 1913 ihr Debüt gab.

Ticket Punch

Brooks patentierte auch eine frühe Version des Papierstempels, auch Ticketstempel genannt. Es war ein Durchschlag, in den an einer der Backen ein Aufnahmebehälter eingebaut war, um die runden Altpapierstücke zu sammeln und Abfälle zu vermeiden. Das Design kommt jedem bekannt vor, der einen scherenartigen Einlocher verwendet hat. Das Patent Nr. 507,672 wurde am 31. Oktober 1893 erteilt.

Ticket-Punches gab es schon, bevor Brooks sein Patent erhielt. In dem Patent heißt es: "Die Funktionsweise und der Aufbau dieser Form des Stempels sind bekannt und bedürfen keiner detaillierten Beschreibung." Seine Verbesserung war das Gefäß im Kiefer, das die ausgestanzten Papierschnipsel auffing. Das herausnehmbare Gefäß hatte eine Öffnung, die perfekt bemessen war, damit der Papierschnipsel in das Gefäß eindringen konnte, bevor er bei vollem Inhalt in den Müll geleert wurde.

Laut Patent heißt es: "Die Ausschnitte aus den Tickets werden daran gehindert, über den Boden und die Möbel des Autos zu fliegen." Wenn überhaupt, war es eine weniger ärgerliche Abfallquelle für die Kehrer. Es gibt keine Aufzeichnungen darüber, ob seine Erfindung hergestellt oder vermarktet wurde, aber das Sammelbehältnis für Tschad ist heutzutage häufig auf Kartenstempeln zu sehen.