Zweiter Weltkrieg Bismarck

Bismarck war der erste von zwei Bismarck-Klasse Schlachtschiffe, die in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg für die Kriegsmarine bestellt wurden. Das von Blohm und Voss gebaute Schlachtschiff war mit einer Hauptbatterie von acht 15-Zoll-Kanonen ausgestattet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 30 Knoten Bismarck waren nach seiner Inbetriebnahme im August 1940 im Gange. Bestellt auf seiner ersten Mission in den Atlantik im folgenden Jahr, Bismarck gewann einen Sieg über HMS Kapuze in der Schlacht um die Dänemarkstraße, kam aber bald unter einem kombinierten Angriff von britischen Schiffen und Flugzeugen. Beschädigt durch einen Flugtorpedo, Bismarck wurde am 27. Mai 1941 von britischen Überwasserschiffen versenkt.

Design

1932 forderten die deutschen Marineführer eine Reihe von Schlachtschiffkonstruktionen an, die innerhalb der 35.000-Tonnen-Grenze liegen sollten, die den führenden Seevölkern durch den Washingtoner Seevertrag auferlegt wurde. Die ersten Arbeiten an dem, was wurde Bismarck-Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Im folgenden Jahr wurde die Klasse um eine Bewaffnung von acht 13 - Zoll - Kanonen und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erweitert. 1935 beschleunigte die Unterzeichnung des anglo - deutschen Flottenabkommens die deutschen Bemühungen, da die Kriegsmarine bis zu 35% der Kanonen aufbauen konnte die Gesamttonnage der Royal Navy und die Beschränkungen des Kriegsmarine-Seevertrags von Washington.

Die deutschen Designer waren zunehmend besorgt über die Expansion der französischen Marine und versuchten, einen neuen Schlachtschifftyp zu entwickeln, der die neueren französischen Schiffe in den Schatten stellt. Die Entwurfsarbeiten gingen mit Debatten über das Kaliber der Hauptbatterie, die Art des Antriebssystems und die Dicke der Panzerung voran. Diese wurden 1937 durch den Ausstieg Japans aus dem Vertragssystem und die Einführung einer Rolltreppenklausel, die die Tonnagegrenze auf 45.000 Tonnen erhöhte, weiter erschwert.

Als deutsche Designer erfuhren, dass die neuen Franzosen Richelieu-Klasse würde 15 "Kanonen montieren, die Entscheidung wurde getroffen, ähnliche Waffen in vier Zwei-Kanonen-Geschützen einzusetzen. Diese Batterie wurde durch eine Sekundärbatterie von zwölf 5,9" (150 mm) Kanonen ergänzt. Es wurden verschiedene Antriebsarten in Betracht gezogen, darunter turboelektrische, dieselgetriebene und Dampfantriebe. Nach jeder Prüfung wurde zunächst der turboelektrische Antrieb bevorzugt, da er sich an Bord der Amerikaner als wirksam erwiesen hatte Lexington-Klasse Flugzeugträger.

Konstruktion

Während die Konstruktion voranschreitet, werden als Antrieb der neuen Klasse Turbinenmotoren mit drei Propellern eingesetzt. Zum Schutz montierte die neue Klasse einen Panzerungsgürtel mit einer Dicke von 8,7 bis 12,6 Zoll. Dieser Bereich des Schiffes wurde durch 8,7 "gepanzerte Querschotte weiter geschützt. An anderen Stellen betrug die Panzerung für den Verbindungsturm 14" an den Seiten und 7,9 "auf dem Dach. Das Panzerungsschema spiegelte den deutschen Ansatz der Maximierung des Schutzes bei gleichzeitiger Wahrung der Stabilität wider.

Unter dem Namen bestellt Ersatz Hannover, das Leitschiff der neuen Klasse, Bismarck, wurde am 1. Juli 1936 bei Blohm & Voss in Hamburg niedergelegt. Der Vorname war ein Indiz dafür, dass das neue Schiff das alte Vorschiff ersetzte Hannover. Das neue Schlachtschiff wurde am 14. Februar 1939 von Dorothee von Löwenfeld, der Enkelin von Bundeskanzler Otto von Bismarck, gesponsert. Bismarck Es würde ein zweites Schlachtschiff seiner Klasse folgen, Tirpitz, im Jahr 1941.

Fast Facts: Schlachtschiff Bismarck

Allgemeines

• Nation: Nazi Deutschland
• Art: Schlachtschiff
• Werft: Blohm & Voss, Hamburg
• Flach gelegt: 1. Juli 1936
• Gestartet: 14. Februar 1939
• Beauftragt: 24. August 1940
• Schicksal: Versunken in Aktion am 27. Mai 1941

Spezifikationen

• Verschiebung: 45.451 Tonnen
• Länge: 450,5 m
• Strahl (Breite): 36m
• Entwurf:: 9,3-10,2 m
• Antrieb: 12 Wagner-Hochdruckkessel für 3 Blohm & Voss-Getriebeturbinen mit 150.170 PS
• Geschwindigkeit: 30,8 Knoten
• Angebot: 8.525 Seemeilen bei 19 Knoten, 4.500 Seemeilen bei 28 Knoten
• Ergänzen: 2.092: 103 Offiziere, 1.989 Mannschaften

Rüstung

Waffen

• 8 × 380 mm / L48,5 SK-C / 34 (4 Geschütztürme mit je 2 Kanonen)
• 12 × 150 mm / L55 SK-C / 28
• 16 × 105 mm / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
• 16 × 37 mm / L83 SK-C / 30
• 12 × 20 mm / L65 MG C / 30 (einzeln)
• 8 × 20 mm / L65 MG C / 38 (vierfach)

Flugzeug

• 4 × Arado Ar 196 A-3 Wasserflugzeuge mit 1 Doppelkatapult

Frühe Karriere

Im August 1940 unter dem Kommando von Hauptmann Ernst Lindemann in Dienst gestellt, Bismarck Abfahrt von Hamburg zur Durchführung von Probefahrten in der Kieler Bucht. Die Prüfung der Schiffsbewaffnung, des Kraftwerks und der Seetüchtigkeit wurde fortgesetzt, bis die relative Sicherheit der Ostsee gesunken war. Als das Schlachtschiff im Dezember in Hamburg ankam, wurde es repariert und umgebaut. Obwohl die Rückkehr nach Kiel im Januar geplant war, verhinderte ein Wrack im Nord-Ostsee-Kanal dies bis März.