Zweiter Weltkrieg USS Bunker Hill (CV-17)

Ein Essex-Klasse Flugzeugträger, USS Bunker Hill (CV-17) wurde 1943 in Dienst gestellt. Als Mitglied der US-Pazifikflotte unterstützte sie die Bemühungen der Alliierten während der Inselhüpferkampagne über den Pazifik. Am 11. Mai 1945, Bunker Hill wurde bei der Operation vor Okinawa von zwei Kamikazes schwer beschädigt. Wenn der Spediteur zur Reparatur in die USA zurückkehrt, bleibt er für den Rest seiner Karriere weitgehend inaktiv.

Ein neues Design

Konzipiert in den 1920er und frühen 1930er Jahren der US Navy Lexington- und Yorktown-Klasse Flugzeugträger wurden entworfen, um den Beschränkungen zu entsprechen, die durch den Washington Marinevertrag dargelegt werden. Dieser Pakt beschränkte die Tonnage verschiedener Arten von Kriegsschiffen und begrenzte die Gesamttonnage jedes Unterzeichners. Diese Art von Beschränkungen wurde durch den Londoner Seevertrag von 1930 bestätigt. Als die globalen Spannungen eskalierten, verließen Japan und Italien 1936 die Vertragsstruktur.

Mit dem Scheitern des Vertragssystems begann die US - Marine, ein Design für eine neue, größere Klasse von Flugzeugträgern zu entwickeln, das die Erfahrungen aus der US - Marine nutzte Yorktown-Klasse. Das resultierende Schiff war breiter und länger und enthielt ein Decksrand-Aufzugsystem. Dies war früher auf USS eingesetzt worden Wespe (CV-7). Die neue Klasse würde normalerweise eine Luftgruppe von 36 Jägern, 36 Tauchbombern und 18 Torpedoflugzeugen befördern. Dazu gehörten die F6F Hellcats, SB2C Helldivers und TBF Avengers. Die Klasse verfügte nicht nur über eine größere Luftgruppe, sondern auch über eine erheblich verbesserte Flugabwehr.

Konstruktion

Bezeichnet die Essex-Klasse, das Leitschiff, USS Essex (CV-9) wurde im April 1941 niedergelegt. Es folgten mehrere zusätzliche Transportunternehmen, darunter USS Bunker Hill (CV-17), der am 15. September 1941 auf der Fore River Shipyard in Quincy, Massachusetts, niedergelegt und nach der Schlacht von Bunker Hill benannt wurde, die während der amerikanischen Revolution ausgetragen wurde. Arbeite daran Bunker HillDer Rumpf wurde 1942 nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg fortgesetzt.

Bunker Hill Am 7. Dezember desselben Jahres, dem Jahrestag des Angriffs auf Pearl Harbor, rutschte es den Weg entlang. Frau Donald Boynton diente als Sponsor. Fore River beendete das Schiff im Frühjahr 1943 mit der Fertigstellung des Flugzeugträgers und wurde am 24. Mai in Dienst gestellt, Bunker Hill in Dienst gestellt mit Captain J.J. Ballentine im Kommando. Nach Abschluss der Testfahrten und Shakedown-Kreuzfahrten reiste die Fluggesellschaft nach Pearl Harbor, wo sie zu Admiral Chester W. Nimitz, US Pacific Fleet, stieß. Nach Westen geschickt, wurde es der Task Force 50.3 von Konteradmiral Alfred Montgomery zugeteilt.

USS Bunker Hill (CV-17) - Übersicht

Nation: Vereinigte Staaten
Art: Flugzeugträger
Werft: Bethlehem Steel Company, Quincy, MA
Flach gelegt: 15. September 1941
Gestartet: 7. Dezember 1942
Beauftragt: 24. Mai 1943
Schicksal: Verschrottet

Spezifikationen

Verschiebung: 27.100 Tonnen
Länge: 872 ft.
Strahl: 147 Fuß, 6 Zoll.
Entwurf: 28 Fuß, 5 Zoll.
Antrieb: 8 × Kessel, 4 × Westinghouse-Getriebedampfturbinen, 4 × Wellen
Geschwindigkeit: 33 Knoten
Angebot: 20.000 Seemeilen bei 15 Knoten
Ergänzen: 2.600 Männer

Rüstung

4 × zwei 5-Zoll-Pistolen mit 38 Kalibern
4 × einzelne 5-Zoll-Pistolen mit 38 Kalibern
8 × Vierfach-40-mm-56-Kaliber-Pistolen
46 × einzelne 20-mm-78-Kaliber-Pistolen

Flugzeug

90 bis 100 Flugzeuge

Im Pazifik

Am 11. November wies Admiral William "Bull" Halsey TF 50.3 an, sich der Task Force 38 für einen kombinierten Streik auf der japanischen Basis in Rabaul anzuschließen. Vom Salomonsee aus starten Flugzeuge von Bunker Hill, Essex, und USS Unabhängigkeit (CVL-22) traf ihre Ziele und besiegte einen japanischen Gegenangriff, der zum Verlust von 35 feindlichen Flugzeugen führte. Mit dem Abschluss der Operationen gegen Rabaul, Bunker Hill auf die Gilbert-Inseln gedämpft, um die Invasion von Tarawa zu decken. Als sich die alliierten Streitkräfte gegen die Bismarcks zu bewegen begannen, wechselte der Träger in dieses Gebiet und führte Streiks gegen Kavieng auf Neuirland durch.

Bunker Hill Diesen Bemühungen folgten Angriffe auf die Marshallinseln, um die Invasion von Kwajalein im Januar und Februar 1944 zu unterstützen. Mit der Eroberung der Insel unternahm das Schiff Ende Februar zusammen mit anderen amerikanischen Luftfahrtunternehmen einen massiven Angriff auf Truk. Unter der Aufsicht von Konteradmiral Marc Mitscher sanken sieben japanische Kriegsschiffe und mehrere andere Schiffe. Einsatz in der Mitscher Fast Carrier Task Force, Bunker Hill Das nächste Mal wurden Angriffe auf Guam, Tinian und Saipan in den Marianen durchgeführt, bevor am 31. März und 1. April Ziele auf den Palau-Inseln getroffen wurden.

Schlacht am Philippinischen Meer

Nach der Deckung der Landungen von General Douglas MacArthur in Hollandia, Neuguinea, Ende April, Bunker HillDas Flugzeug führte eine Reihe von Razzien auf den Caroline Islands durch. Die im Norden dampfende Fast Carrier Task Force begann mit Angriffen zur Unterstützung der alliierten Invasion von Saipan. Betrieb in der Nähe der Marianen, Bunker Hill nahm am 19. und 20. Juni an der Schlacht am Philippinischen Meer teil. Am ersten Tag der Kämpfe wurde der Träger von einer japanischen Bombe getroffen, die zwei tötete und achtzig verwundete. Verbleibend betriebsbereit, Bunker HillDas Flugzeug trug zum Sieg der Alliierten bei, bei dem die Japaner drei Träger und rund 600 Flugzeuge verloren.

Spätere Operationen

Im September 1944, Bunker Hill schlug Ziele in den westlichen Karolinen, bevor eine Reihe von Angriffen auf Luzon, Formosa und Okinawa begann. Mit dem Abschluss dieser Operationen erhielt die Fluggesellschaft den Befehl, das Kriegsgebiet für eine Überholung in der Bremerton Naval Shipyard zu verlassen. Washington erreichen, Bunker Hill betrat die Werft und wurde routinemäßig gewartet und die Luftabwehr verstärkt. Sie startete am 24. Januar 1945 in westlicher Richtung und schloss sich Mitschers Streitkräften für Operationen im westlichen Pazifik wieder an. Nach der Landung auf Iwo Jima im Februar, Bunker Hill nahm an Razzien gegen die japanischen Heimatinseln teil. Im März zogen die Träger und ihre Gefolgsleute nach Südwesten, um in der Schlacht von Okinawa zu helfen.

Am 7. April dämpfen wir von der Insel, Bunker HillDie Flugzeuge des Unternehmens beteiligten sich am Sieg über die Operation Ten-Go und halfen beim Versenken des Schlachtschiffs Yamato. Während einer Kreuzfahrt in der Nähe von Okinawa am 11. Mai, Bunker Hill wurde von einem Paar A6M Zero Kamikazes getroffen. Diese verursachten mehrere Explosionen und Benzinbrände, die das Schiff verbrannten und 346 Seeleute töteten. Tapfer arbeiten, Bunker HillDie Schadensbegrenzer konnten die Brände unter Kontrolle bringen und das Schiff retten. Der schwer verkrüppelte Spediteur verließ Okinawa und kehrte zur Reparatur nach Bremerton zurück. ankommen, Bunker Hill war noch auf dem Hof, als der Krieg im August endete.

Letzte Jahre

Im September in See stechen, Bunker Hill diente in der Operation Magic Carpet, die amerikanische Soldaten aus Übersee nach Hause brachte. Die im Januar 1946 deaktivierte Fluggesellschaft blieb in Bremerton und wurde am 9. Januar 1947 außer Dienst gestellt. In den nächsten zwei Jahrzehnten wurde sie jedoch mehrmals neu klassifiziert, Bunker Hill wurde in Reserve gehalten. Im November 1966 aus dem Schiffsregister gestrichen, wurde der Träger als stationäre Elektronik-Testplattform auf der Nordinsel der Naval Air Station in San Diego eingesetzt, bis er 1973 für Schrott verkauft wurde. Zusammen mit USS Franklin (CV-13), die auch spät im Krieg schwer beschädigt wurde, Bunker Hill war einer von zwei Essex-Klasse Träger, die keinen aktiven Dienst mit der Nachkriegs-US-Marine sahen.

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